El aeropuerto de Granada tendrá una nueva conexión de vuelo a partir de abril de 2026. Será con la ciudad francesa de Nantes y será operada por Voletea.
Este es el primer vuelo en llegar a través de la licitación pública lanzada por el Consejo Provincial para asegurar más destinos para el aeropuerto de Granada.
En julio, colocó 2 millones de euros para alentar a las aerolíneas a proporcionar destinos internacionales (europeos) para vuelos de Granada que deberían operar por un período de al menos tres años.
Durante esos tres años, el Consejo Provincial pagará 250,000 euros por cada destino europeo durante el primer año; 175,000 euros en el segundo año; y 125,000 euros durante el tercer año del contrato para cada uno de los tres destinos establecidos en la licitación: Francia, el Reino Unido y Portugal.
Hasta ahora, solo la conexión francesa (sin juego de palabras) se ha hecho realidad. El Consejo Provincial explicó que es difícil atraer intereses bajo las condiciones actuales, viajes aéreos y del mercado: COVID-19 La fabricación de aviones detenidos y desde entonces, la escasez de aviones ha sido un problema; En otras palabras, las compañías charter necesitan aviones adicionales para cubrir rutas adicionales, pero les resulta muy difícil encontrarlas.
Como se mencionó anteriormente, la compañía chárter de bajo costo, Voloteasolo se ha ofrecido a cubrir la ruta francesa, pero no ha mostrado interés para el Reino Unido o portugués, por lo que la licitación para estos dos destinos ha sido declarada nula.
En abril del próximo año, el aeropuerto de Granada tendrá tres conexiones internacionales: Nantes (Voletea), Amsterdam y el vuelo de París (Enchufe), con este último regresando en octubre después de un descanso de verano.
El consejo ahora comenzará a negociaciones directas con las aerolíneas para restablecer el vuelo de Londres perdido. Si esto también resulta sin éxito, se emitirá una nueva licitación para ver si los operadores están dispuestos a aceptar apoyo financiero a cambio de publicidad en sus aerolíneas y llevar los vuelos a Granada.
Los vuelos, como se establecen en la licitación, deben ser 124 por año para cada aerolínea. Los vuelos siempre comienzan en primavera o otoño, por lo que el avión a Nantes podría lanzarse en abril de 2026, y se espera que los vuelos de Londres y Porto (Portugal) sean asegurados para el lanzamiento en noviembre del próximo año. El postor puede optar por operar los vuelos parcial o completamente durante los meses de invierno, siempre que cumplan con los requisitos mínimos de volumen de vuelo.
Asturias, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, Madrid, Melilla, Palma de Mallorca, Santander y Tenerife North son los nueve destinos nacionales disponibles de Granada, junto con Amsterdam, París y ahora Nantes.
(Noticias: Aeropuerto de Granada, Vega, Granada, Andalucia)
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