Solo unos días antes de la huelga de los controladores de tráfico aéreo francés, Ryanair ha dado otro golpe a los problemas de ATC de Europa. En una declaración emitida hoy, Ryanair, la aerolínea número 1 de Europa, pidió al presidente de la UE, Ursula von “Derlayed-Again”, reforma con urgencia los servicios ATC rotos de la UE o renuncian. Esto se produce cuando Ryanair lanzó su “ATC Retrase la liga” de septiembre, que muestra que Francia, España, Alemania, el Reino Unido y Grecia son los peores ATC para demoras/cancelaciones porque sus gobiernos se niegan a garantizar que sus servicios ATC estén adecuadamente personalizados y administrados.
“No hay excusa para estos peores retrasos en ATC cuando Bulgaria, Eslovaquia, los Países Bajos, Bélgica y Dinamarca están brindando servicios ATC eficientes (sin mala gestión o escasez de personal) y son responsables de la menor cantidad de retrasos/cancelaciones de ATC en Europa este año.
“Ryanair ha pedido durante mucho tiempo a la reforma ATC de la UE, pero Ursula von” Derlayed-Again “ignora estos retrasos/cancelaciones de ATC repetidos, que han interrumpido a más de 30 millones de pasajeros de la UE en lo que va del año. ATC ordenando que los servicios nacionales de ATC tengan un personal para la primera ola de vuelos matutinos o enfrenten multas, y protegiendo los sobrevuelos (y el mercado único) durante los ataques nacionales de ATC “.
Michael O’Leary, de Ryanair, dijo: “Es inexcusable que los ATC de peor desempeño de Europa en Francia, España, Alemania, el Reino Unido y Grecia continúen infligiendo tantos retrasos/cancelaciones de vuelo evitables a millones de pasajeros de Ryanair.
Las aerolíneas de la UE ya han ofrecido la solución a estos retrasos/cancelaciones de ATC evitables; Demanda de que los servicios nacionales de ATC tengan personal para la primera ola de vuelos matutinos o enfrenten multas, y la comunicación de la UE debe actuar para proteger los sobrevuelos durante los ataques nacionales de ATC. Sin embargo, el presidente de la UE, Ursula von, “Derlayed-Aleg” se encuentra en Bruselas sin hacer nada para proteger a los pasajeros de la UE o al mercado único para viajes aéreos. La UE ATC necesita reforma. Si Ursula von “Derlayed-Again” no lo entregará, entonces debería hacerse a un lado y dejar que alguien sea competente hará su trabajo “.
