Se espera que un número récord de británicos vuelen al extranjero durante las próximas semanas para las vacaciones de Navidad; sin embargo, además de tener que navegar por los nuevos sistemas biométricos de entrada y salida EES, también enfrentan posibles interrupciones debido a una acción industrial. En el Reino Unido, el personal de tierra que presta servicios en vuelos de easyJet en Luton abandonará su trabajo dos veces durante el período de vacaciones: primero del 19 al 22 de diciembre y luego nuevamente del 26 al 29 de diciembre. Los pasajeros pueden esperar un procesamiento de facturación y entrega de equipaje más lento.
Sin embargo, easyJet espera operar con un calendario completo durante seis días a finales de este mes, cuando sus agentes de asistencia en tierra se declararán en huelga. Un portavoz de easyJet comentó: “Estamos decepcionados al enterarnos de la acción industrial planeada por los agentes de asistencia en tierra de Unite empleados por DHL en el aeropuerto de Londres Luton del 19 al 21 y del 26 al 28 de diciembre.
“Si esta acción sigue adelante, trabajaremos estrechamente con el aeropuerto y DHL para garantizar que existan planes de contingencia sólidos para minimizar cualquier interrupción, por lo que actualmente esperamos operar nuestro programa de vuelos completo en estas fechas. Mientras tanto, instamos a DHL y Unite a llegar a un acuerdo lo antes posible”.
La acción involucrará al personal de facturación y manipulación de equipaje de EasyJet empleado por DHL, que votó a favor de una huelga de seis días en una disputa sobre salarios. El sindicato Unite había advertido sobre “la agitación festiva en los viajes al aeropuerto de Luton” porque alrededor de 200 de sus miembros votaron a favor de tomar medidas durante el período navideño.
Heathrow se enfrenta a sus propios problemas, ya que la tripulación de cabina empleada por Scandinavian Airlines Services se niega a trabajar del 22 al 24 de diciembre y nuevamente el Boxing Day. Los servicios a las capitales nórdicas, incluidas Copenhague, Estocolmo y Oslo, serán los más afectados.
Los trabajadores de SAS dicen que sus ingresos han caído tan bajo que dependen de los bancos de alimentos cuando pasan la noche en las costosas ciudades escandinavas, según su sindicato. El responsable regional de Unite, Callum Rochford, acusó a la aerolínea de “comportamiento real al estilo Grinch” y añadió que la dirección estaba “aprovechando la buena voluntad de su personal y ahora será responsable de los vuelos de Navidad cancelados”.
Los trabajadores empleados por Azul Handling (la compañía que gestiona las operaciones terrestres de Ryanair en toda España) han realizado repetidas huelgas desde el verano en una disputa sobre salarios, bonificaciones y seguridad laboral. El patrón continúa hasta la víspera de Año Nuevo, y el personal se niega a trabajar los miércoles, viernes, sábados y domingos durante tres franjas horarias: temprano en la mañana, de 5 a. m. a 9 a. m., a la hora del almuerzo, de 12 a 3 p. m., y tarde en la noche, de 9 p. m. a medianoche.
Los pasajeros de Ryanair que transiten por una decena de aeropuertos españoles se enfrentarán a las consecuencias. Las terminales afectadas abarcan los destinos vacacionales más transitados del país: Alicante, Barcelona-El Prat, Girona, Ibiza, Lanzarote, Madrid-Barajas, Málaga, Palma, Santiago de Compostela, Sevilla, Tenerife Sur y Valencia.
