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Como ocurre con otros sectores, la industria del transporte en Mallorca y Baleares tiene el problema de la escasez de personal cualificado. Los transportistas necesitan más conductores y mecánicos; la estimación de la Federación Balear de Transporte es de unos 400. Se dice en parte que la escasez es una cuestión generacional. Los trabajadores se jubilan pero no son reemplazados por trabajadores jóvenes.
Una solución es buscar reclutamiento en el extranjero. Marruecos, Colombia y Perú son países hacia los que se está dirigiendo la industria. Sin embargo, existen inconvenientes. Si bien los solicitantes deben tener calificaciones de sus propios países, también deben obtener la calificación necesaria en las Baleares. El curso cuesta alrededor de 400 euros.
Por supuesto, las empresas pueden pagar esta formación si es necesario, por lo que no es un problema insuperable. El mayor obstáculo es el coste de la vida y, especialmente, de la vivienda (suponiendo que se pueda encontrar). Petra Mut, gerente de la Federación Balear de Transportes, acepta que “el coste de la vida en Baleares es un problema, no sólo el precio de la vivienda”. Esta es una de las razones por las que los empleados potenciales finalmente han decidido no trasladarse a las islas.
El empleo tiene un elemento estacional. Determinada por la demanda turística, suele ser de ocho a nueve meses al año. La federación reconoce que tiene que haber garantías de alojamiento. Mut considera que un enfoque adoptado por la industria hotelera, consistente en proporcionar alojamiento a los empleados, podría ser a largo plazo una buena solución.
Pero es una solución que simplemente podría agravar los problemas existentes de acceso a la vivienda.
