La introducción de la baliza de emergencia V16 como accesorio obligatorio para los automovilistas ha generado muchas dudas, aunque la mayoría han sido respondidas… excepto una.
¿Qué pasa cuando llevas tu hot-rod a la ITV (Inspección Técnica del Vehículo)? ¿Los inspectores pedirán ver la baliza para verificar que tiene una?
Bueno, empecemos por lo que comprueban los inspectores de la ITV: identificación del vehículo (marca, modelo, número de chasis y matrícula, Tarjeta de Inspección Técnica y el Permiso de Circulación (que no es lo mismo que tu Carnet de Conducir)
El estado de la carrocería, chasis y exterior; visibilidad (ventanas) y elementos como limpiaparabrisas, espejos, ventanillas, etc.; interior (cinturones de seguridad, asientos, sistemas de retención infantil); iluminación (se verifica el funcionamiento del descongelador, desempañador, sistema antirrobo y velocímetro).
Emisiones de gases (tubo de escape); frenado; gobierno; ejes, ruedas y suspensión; motor; transmisión; niveles de líquidos y estado del motor, prestando especial atención a las fugas de aceite y al estado de sus soportes, la batería, el depósito de combustible, las tuberías y posibles fugas en el sistema de combustible.
Sí, es una lista larga (claramente especificada en la web de la DGT) pero lo que no está incluido, al parecer, es el requisito de acreditar la posesión de un dispositivo de señalización V16. Sin embargo, en el pasado tampoco se especificó la obligación de mostrar los triángulos de advertencia.
Muuuuuy… quizás no esté comprobado, pero sería una tontería contar con esto.
(Noticias: Andalucía)
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