Los trabajadores de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) – Servicio Ferroviario de Mallorca – han acordado convocar huelgas parciales para exigir mejoras en la seguridad de la red ferroviaria de la isla. La decisión se tomó en una reunión celebrada el mediodía de este lunes tras los accidentes mortales ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), según informaron a Europa Press fuentes del comité de empresa de SFM.
Los aproximadamente 70 trabajadores—de un total de 190—que asistieron a la reunión expresaron su apoyo “abrumador” a las huelgas parciales. Sólo se emitieron cuatro votos en contra de la propuesta.
El comité de empresa se reunirá el miércoles para ultimar los detalles de las protestas, que comenzarán con baja intensidad para minimizar el impacto sobre los pasajeros.
Las fuentes consultadas han indicado que sería deseable que se llegara a un acuerdo con el Gobierno para implementar las mejoras de seguridad reclamadas antes de que pudieran hacerse efectivas estas huelgas parciales, que podrían comenzar diez días después de que se registrara la votación en el Tamib. Pese al deseo de llegar a un acuerdo con la empresa pública, la asamblea fue ‘flemática’ y sirvió como oportunidad para que los trabajadores presentaran los problemas identificados en cada una de las áreas del MFS.
Poco antes de la reunión, el presidente del comité de empresa, Ricardo Más, ya daba por hecho que los trabajadores exigirían los paros parciales. ‘Después de tanto tiempo sin ser escuchados, lo único que nos queda es la acción colectiva’, subrayó. “Si la empresa no quiere que esto afecte a los usuarios, debemos sentarnos y hablar de mejoras en seguridad”, añadió.
El presidente de la comisión consideró que ahora que los servicios ferroviarios estatales y regionales de toda España ‘se están sentando a revisar sus estándares de seguridad’ tras los accidentes de Adamuz y Gelida, es un buen momento para hacer lo mismo en Mallorca. “Sabemos de primera mano que aquí hay muchas cosas que mejorar, que se vienen denunciando desde hace mucho tiempo y se han ignorado, casi banalizado, y creemos que ahora es el momento”, afirmó.
Estas posibles mejoras en seguridad, ha apuntado, responden más a cuestiones “cotidianas” que a ‘macrocifras’ y se producen en diferentes niveles de operación. Por ejemplo, explicó, los trabajadores llevan seis años reclamando la creación de un comité de seguridad vial ‘para estudiar cada incidencia y elaborar protocolos para prevenirlas’.
También pidió mejoras en la comunicación, ya que consideró inaceptable ‘que lo que pasa en la pista se comunique por teléfono y no haya trazabilidad’. Muchos incidentes, afirmó, no se denuncian y otros se ‘encubren’. A esto se suma la exigencia de mayor celeridad en la resolución de incidencias con catenarias, cierres de vía o desvíos, que durante mucho tiempo han quedado “al arbitrio de la pericia de los conductores”.
“Les imponen restricciones de velocidad, hasta siete veces al día, y las vías rotas que han reportado siguen ahí tres días después, y los conductores tienen que tener cuidado de limitar la velocidad porque no la están reparando”, afirmó. Preguntado al respecto antes de la reunión de este lunes, el consejero de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, se mostró abierto a negociar con los trabajadores.
Sin embargo, les pidió que le informaran de sus exigencias de seguridad antes de decidir tomar medidas, pues dijo desconocerlas. ‘Si se convoca huelga, debe ser por algún motivo’, argumentó la ministra, quien aseguró que todas las quejas que se han recibido de los trabajadores han sido resueltas, atendidas o al menos están en trámite.
‘Respetamos cualquier decisión tomada en una asamblea de trabajadores. Lo que nos gustaría, en cualquier caso, es que ellos primero hablen con nosotros y nos digan cuáles son sus necesidades’, insistió. Mateo también pidió que se desvincule lo ocurrido en tierra firme, ‘un trágico accidente’, de la situación de la red ferroviaria en Mallorca. “Si tenemos una red segura, nuestros trenes son seguros y estamos respondiendo a las solicitudes y sugerencias que recibimos del comité de empresa… Creo que eso responde a la pregunta”, dijo cuando se le preguntó si entendería que los trabajadores tomaran medidas.