Graves derrumbes y cierres de carreteras han afectado al sur de España, particularmente a Andalucía, debido al diluvio aparentemente interminable de la tormenta Marta. A principios de febrero, las autoridades informaron que entre 168 y 179 carreteras estaban cortadas en todo el país debido a inundaciones, deslizamientos de tierra y fallas estructurales, la gran mayoría, alrededor de 137 a 150, en Andalucía. El episodio climático extremo ha perturbado la vida cotidiana, ha aislado a comunidades y ha obligado a evacuaciones generalizadas.
Principales vías afectadas en Andalucía
Las principales perturbaciones afectaron a la red de carreteras primarias. Permanecen cerradas la A-48 en Vejer de la Frontera (Cádiz) en dirección Tarifa, la A-44 en Campillo de Arenas (Jaén) en dirección Granada y la A-32 en Villacarrillo (Jaén) en dirección Albacete. Estos incidentes agravan los problemas en una región ya golpeada por tormentas anteriores.
Colapso parcial en la A-373 en Prado del Rey
Un dramático hecho se produjo el sábado en Prado del Rey (Cádiz), donde la A-373 sufrió un importante socavón en el kilómetro 1. Las fuertes lluvias provocadas por el temporal Marta provocaron grietas visibles y graves desplomes de tramos de la calzada. Imágenes de la Guardia Civil mostraron la magnitud de los daños, lo que provocó la inmediata interrupción del tráfico por motivos de seguridad. Esta carretera une zonas locales y se ha vuelto completamente intransitable.
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7 de febrero de 2026 a las 21:36]
Cortada la carretera A-373, km 1 en Prado del Rey (Cádiz), por hundimiento de la calzada provocado por las lluvias.
Esto agrava el problema de comunicación del municipio que dificulta el acceso de los camiones de aprovisionamiento. pic.twitter.com/vNrOJaXjDz— Rosa Marcos 🇪🇸 (@Rosa68386313) 7 de febrero de 2026
Aislamiento A-374 en la Serranía de Ronda
En la zona de la Serranía de Ronda, la A-374 (que une Ronda con Algodonales y Sevilla) ha quedado inutilizable en varios tramos. Una gran grieta y un deslizamiento de tierra cerca de Algodonales crearon un socavón de seis metros en el kilómetro 0 en algunos informes, mientras que en otros tramos se derrumbó el arcén. El alcalde de El Gastor expresó su profunda preocupación por las conexiones cortadas, que afectan la movilidad de los residentes, los servicios esenciales, el acceso de emergencia y los suministros. Se habilitó un refugio provisional con 100 camas y se desplegó un helicóptero de la Guardia Civil como apoyo. Otras carreteras locales como MA-7402, MA-8306 y otras del Valle del Genal y Guadalteba permanecen cerradas por inundaciones o resbalones.
Impacto más amplio y advertencias severas
Más de 11.000 personas han sido evacuadas en las provincias de Cádiz, Córdoba, Jaén, Sevilla, Granada, Huelva y Málaga debido a desbordamientos de ríos, inundaciones repentinas e inestabilidad del terreno. Las autoridades, incluido el concejal del Interior, Antonio Sanz, advierten de la persistencia de altos riesgos a medida que llegan nuevos frentes, e instan a extremar la precaución ante las lluvias, el viento y la saturación del suelo.
Por qué y cómo colapsaron estas carreteras
Estos colapsos de carreteras fueron el resultado de lluvias intensas y prolongadas que saturaron el suelo, provocando erosión, deslizamientos de tierra y debilitamiento estructural. En zonas montañosas como la Serranía de Ronda y la Sierra de Cádiz, el agua se infiltra en las laderas, reduciendo la estabilidad y provocando flujos de escombros o fallas totales de los arcenes.
En el caso de los sumideros (por ejemplo, A-373), la rápida erosión del subsuelo debido a una fuerte escorrentía arrastra el material de soporte debajo de la base de la carretera, provocando un hundimiento repentino. La saturación del suelo preexistente por tormentas consecutivas (incluidas tormentas anteriores como Leonardo) amplificó el daño, ya que el suelo ya no pudo absorber más agua, lo que provocó escorrentías rápidas, socavación y sobrecarga de la infraestructura. El drenaje deficiente, combinado con volúmenes extremos de precipitaciones, saturó las carreteras que no estaban completamente diseñadas para inundaciones tan prolongadas, lo que provocó grietas, deformaciones y colapsos totales.