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El 9 de octubre de 2018 diez personas murieron en las inundaciones en el municipio de Sant Llorenç. En total, trece personas perdieron la vida; tenían edades comprendidas entre los cinco y los 89 años. Fue el peor desastre natural que se recuerda en Mallorca.
Tras la tragedia se prestó mucha atención al torrente de Sant Llorenç. Se había desbordado, incapaz de contener el gran volumen de agua que se movía a gran velocidad desde las colinas cercanas. Uno de los efectos fue crear un muro de agua de cinco metros de altura que envolvió el coche en el que viajaba Joana Lliteres con sus hijos. Su hija fue rescatada milagrosamente por un ciclista alemán que se había refugiado de la tormenta. Juana murió; Unos días después se encontró el cuerpo de Arthur, de cinco años.
Se prestó mucha atención, pero no se tomaron medidas. A principios de este mes, el instituto profesional de ingenieros civiles denunció el retraso en las obras de prevención de inundaciones. Los ingenieros argumentaron que un suceso como el de la tarde del 9 de octubre podría haber ocurrido nuevamente y volvería a ocurrir.
En septiembre del año pasado, el Consell de Mallorca aprobó definitivamente el pliego de condiciones para la licitación de las obras. Ahora se encuentra en fase de licitación. Se dice que las obras comenzarán a finales de marzo o principios de abril, ya que el presupuesto ha aumentado de cinco a nueve millones de euros.
El proyecto tal como está ahora ha aumentado significativamente la capacidad de flujo, ya que los cálculos se basaron en las precipitaciones reales y estimadas de los últimos 500 años. De 105 metros cúbicos por segundo se pasará a 488,5. Se reforzarán los muros del torrente y otra característica de las obras será la modificación de una rotonda.
El coche de Joana Lliteres se encontraba en una rotonda cuando chocó contra la pared de agua.