Escorca ha sido identificada como paraíso fiscal de los vehículos según un reciente estudio de la Asociación de Conductores Automovilitas Europeos Asociados (AEA). El informe destaca las importantes variaciones en el Impuesto sobre Vehículos a Motor que se aplica entre los municipios de España.
En 2025, Escorca matriculó 3.960 turismos a pesar de tener una población residente de sólo 199, lo que supone una extraordinaria ratio de 19,89 vehículos por habitante. Esta discrepancia está relacionada con que varios ayuntamientos aplican desgravaciones en el impuesto sobre vehículos de motor, lo que los hace especialmente atractivos para la matriculación de vehículos.
El análisis de la AEA revela hasta un 700% de diferencia entre los pagos más bajos y más altos del impuesto sobre vehículos de motor en varios municipios. Este impuesto se calcula sobre la base de la potencia fiscal del vehículo en el caso de los automóviles, la capacidad del motor en el caso de las motocicletas y el peso y la capacidad de asientos en el caso de los camiones y autobuses. Sin embargo, los ayuntamientos tienen la discreción legal de aumentar las tarifas hasta el doble de la tarifa mínima, ofrecer descuentos de hasta el 75% dependiendo del tipo de combustible y las características del motor, o eximir completamente a ciertos vehículos.
“Este poder discrecional de los ayuntamientos ha distorsionado el propósito del sistema tributario local”, afirma la asociación, “dando lugar a verdaderos ‘paraísos fiscales’ dentro de España, con Escorca como excelente ejemplo”.
El informe también señala que muchas empresas de alquiler y leasing concentran el registro de sus flotas en pequeños municipios donde se han establecido sucursales para aprovechar condiciones fiscales favorables. “Cada año, estos municipios se llevan el premio gordo con los ingresos de los vehículos que ni circulan ni circularán nunca por esas zonas”, explica AEA. Este fenómeno comenzó con fuerza tras la eliminación de los identificadores provinciales de las matrículas españolas en septiembre de 2000, lo que permitió a los propietarios de grandes flotas matricular vehículos en municipios con menor carga fiscal.
Los principales paraísos fiscales de vehículos en España
El estudio enumera paraísos fiscales clave entre los que se incluyen varias localidades de Madrid como Moralzarzal, Venturada, Navacerrada, Las Rozas de Puerto Real, Robledo de Chavela, Brunete, Collado Mediano y Patones; más Finestrat en Alicante y Tejeda en Gran Canaria. Estos municipios, con poblaciones que oscilan entre 600 y 15.000 habitantes, concentran el 35% de las matriculaciones de vehículos corporativos de España: 244.921 vehículos de un total nacional de 694.559.
Cabe destacar que 25 ayuntamientos españoles tienen más vehículos per cápita que Estados Unidos o Japón. Por ejemplo, La Hiruela en Madrid, con sólo 88 habitantes, tiene 69 vehículos por habitante.
Periodo de recogida en Baleares
En Baleares el impuesto sobre vehículos de motor se paga de marzo a mayo. Los ayuntamientos de las islas prevén recaudar alrededor de 86 millones de euros este año, procedentes de más de 1.174.000 conductores propietarios de cualquier tipo de vehículo a motor.