El sector turístico de MÁLAGA se enfrenta a un importante revés ya que la línea de alta velocidad con Madrid permanecerá cerrada durante Semana Santa.
La conexión directa de alta velocidad entre Málaga y Madrid no se reanudará hasta finales de abril debido a daños en las infraestructuras.
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La interrupción comenzó el 4 de febrero después de que un deslizamiento de tierra en Álora dañara una estructura de contención de 300 metros, diseñada para proteger el ferrocarril de la tierra o los escombros que caían sobre las vías.
Renfe ofrece traslados en autobús entre Málaga y Antequera, pero esto amplía el tiempo de viaje de menos de tres horas a casi cinco horas.
La interrupción coincide con las festividades de Semana Santa de Málaga, que atraen a decenas de miles de visitantes cada año.
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La Asociación de Hoteleros de la Costa del Sol (AEHCOS) afirma que esto supondrá un desastre para el sector turístico de la ciudad.
Las reservas de hoteles, explican, han caído drásticamente: la Costa del Sol experimentó una caída del 18 por ciento, las zonas del interior experimentaron una disminución del 25 por ciento y la ciudad de Málaga enfrentó una disminución de más del 30 por ciento.
La falta de un servicio de tren de alta velocidad también está afectando a la contratación en pretemporada, especialmente de trabajadores estacionales y temporales.
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AEHCOS insta a una comunicación constante entre las autoridades y el sector turístico para minimizar el impacto económico y laboral de la interrupción ferroviaria.
Las autoridades planean reanudar el servicio limitado en una sola vía con restricciones de velocidad a finales de abril.
No se esperan reparaciones completas de la infraestructura y un servicio completo hasta finales de 2026, lo que prolongará la interrupción de los viajes y el turismo en Málaga.
Según la Junta, la crisis ferroviaria en Málaga ya le ha costado a la provincia más de 300 millones de euros, y se espera que las pérdidas aumenten aún más durante la Semana Santa, un período crítico para el turismo de la ciudad.
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