Orihuela, 17 de marzo de 2026 – Calificándolos como una necesidad para el turismo local, el Ayuntamiento de Orihuela ha adjudicado el contrato para el suministro, instalación y puesta en marcha de cuatro aparcamientos de bicicletas eléctricas, en el marco del Plan de Sostenibilidad Turística del municipio. Las nuevas unidades, que combinarán aparcamiento seguro con puntos de carga eléctrica, se instalarán en:
Campus UMH Desamparados Estación RENFE Campus UMH Salesas Polideportivo El Palmeral
Las instalaciones consistirán en estaciones de estacionamiento de bicicletas modulares cerradas, cubiertas y seguras, diseñadas para integrarse en el entorno urbano con el mínimo impacto visual. Incluirán sistemas de apertura automática y serán autosuficientes energéticamente mediante paneles solares fotovoltaicos. Cada unidad tendrá capacidad para diez bicicletas.
El contrato ha sido adjudicado a Servicios Urbanos Avanzados, SL por un importe de 164.983,50 euros, con un plazo máximo de ejecución de tres meses.
El plan se financia mediante una subvención del Ministerio de Industria y Turismo como parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España, financiado por el programa NextGenerationEU de la Unión Europea.
El concejal de Turismo, Gonzalo Montoya, afirmó que el proyecto supone un paso más en la apuesta del Ayuntamiento por la movilidad sostenible y la mejora de los servicios turísticos.
Pero para muchos residentes, especialmente los que viven en la costa, el verdadero titular no es hacia dónde van las nuevas instalaciones, sino hacia dónde no están.
Una vez más, Orihuela Costa ha sido completamente ignorada.
A pesar de ser una de las zonas más concurridas y pobladas del municipio, y posiblemente la zona donde las bicicletas eléctricas son más utilizadas tanto por residentes como por visitantes, no se instalará ni un solo aparcamiento ni unidad de carga. La omisión no sorprenderá a muchos en la costa, quienes durante mucho tiempo se han quejado de que Orihuela Costa es ignorada repetidamente cuando se trata de inversión en infraestructura y servicios públicos.
Es probable que la decisión suscite nuevas críticas, entre otras cosas porque la Costa es exactamente el tipo de zona donde este tipo de iniciativa tendría más sentido. Con sus extensas urbanizaciones, sus concurridas rutas costeras y su elevado número de ciclistas, los aparcamientos y puntos de carga para bicicletas eléctricas parecen ser mucho más útiles allí que en algunos de los lugares elegidos en el interior.
Para los residentes de la costa, es probable que este último anuncio refuerce una sensación familiar de frustración: cuando se dan a conocer nuevos proyectos, Orihuela Costa con demasiada frecuencia parece ser la parte del municipio que queda atrás.