La ciudad de Alicante, en la Costa Blanca, está planificando uno de los proyectos de desarrollo urbano más esperados de las últimas décadas: un parque urbano de 35.000 metros cuadrados que incluirá 1.400 viviendas.
El lunes 13 de abril el Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de Alicante darán a conocer por fin el diseño del futuro Parque Central, un proyecto clave que pretende redefinir la ciudad de la Costa Blanca.
Cuando esté terminado, el nuevo parque se extenderá desde la Plaza de la Estrella hasta Vía Parque, pasando por la Avenida Fiestas Populares y Tradicionales.
La idea es crear un gran espacio público de parques y jardines entre los dos barrios de Benalúa y San Blas, a lo largo de las antiguas vías del ferrocarril, que actualmente los dividen.
Según los planes desarrollados hasta el momento, el proyecto incluirá al menos 35.000 metros cuadrados de espacios verdes. También contará con nuevas promociones de viviendas de alrededor de 1.400 unidades, el 30 por ciento de las cuales estarán subvencionadas con fondos públicos.
El proyecto también está vinculado a la futura estación intermodal, planteada como un hub que integrará trenes, tranvías, autobuses y taxis en un único espacio, rediseñando un total de 469.000 metros cuadrados.
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El nuevo parque consistirá esencialmente en un túnel subterráneo de las vías del tren existentes, que históricamente han creado una división en la ciudad.
Desde hace años, diversos colectivos sociales y políticos exigen que se retiren las vías y se haga algo con este espacio para eliminar la separación física entre los barrios de San Blas, Alipark, La Florida y Benalúa.
En un principio el Ministerio de Transportes quería un proyecto mucho menos ambicioso, pero en 2024 el Ayuntamiento de Alicante emprendió varias investigaciones, en las que participaron más de 3.200 vecinos.
Los resultados mostraron que la ciudad los ciudadanos priorizan la creación de grandes espacios verdesasí como conexiones efectivas entre barrios.
Los participantes también dijeron que querían fortalecer los vínculos entre el centro urbano y espacios naturales como las Lagunas de Rabasa.
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El diseño final del parque es el resultado de años de complejas negociaciones entre el Ayuntamiento de Alicante, el gobierno local valenciano, el Ministerio de Transportes y ADIF, el administrador de infraestructuras ferroviarias de España.
Según el alcalde Luis Barcala, los barrios de Benalúa y San Blas -entre la avenida Aguilera y la calle Bono Guarner- se conectará a pie con una solución “amigable” para crear un gran espacio público entre ambos distritos sin vías de por medio.
Esté atento a nuestro sitio web para obtener más detalles cuando se revelen los planes el lunes 13 de abril.