RM Sotheby’s organizó la subasta de coleccionistas de varios coches con mayor recaudación jamás celebrada en Europa: un Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961 se vendió por 16,7 millones de euros, mientras que la venta en Mónaco alcanzó casi 88 millones de euros.
RM Sotheby’s ha ampliado su extraordinaria racha en 2026 con un resultado histórico en Montecarlo, entregando lo que ahora es oficialmente la subasta de coleccionistas de varios automóviles con mayor recaudación jamás celebrada en Europa.
Celebrada el 25 de abril en el Foro Grimaldi, la venta bienal de Mónaco logró la notable cifra total de 87.967.385 euros y una impresionante tasa de ventas del 90 por ciento, superando incluso el récord de la propia subasta de París de la compañía, de 81 millones de euros, a principios de año.
Fue una venta definida por envíos de primera línea, procedencia de talla mundial y una serie de resultados que coparon los titulares y que subrayaron el dominio de RM Sotheby’s en la cima del mercado europeo de coches de colección.
La estrella indiscutible del evento, y el automóvil que parecía casi destinado a encabezar una subasta en Mónaco, fue el Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961, un modelo asociado durante mucho tiempo con el glamour de la Riviera y la época dorada del gran turismo italiano.
Este ejemplar en particular, un automóvil con faros cubiertos bellamente restaurado, superó su estimación superior y alcanzó los 16.655.000 euros, estableciendo un nuevo récord mundial para el modelo en subasta. Su venta marcó la pauta para todo el evento: ofertas seguras, interés global y un claro apetito por los Ferrari más raros y significativos.
De hecho, Ferrari volvió a demostrar ser la marca del momento. Ocho de los 10 lotes principales llevaban el Cavallino Rampante, cada uno vendido por más de 3 millones de euros y demostrando la continua fortaleza del mercado de Maranello en todas las épocas y estilos de carrocería. Entre los resultados más destacados estuvo el Ferrari Enzo 2004, uno de los nueve que terminaron en Argento Nürburgring y uno de los cinco que combinaron ese tono con un interior Rosso. Superó su estimación máxima y alcanzó los 6.530.000 euros, reafirmando la posición del Enzo como el hiperdeportivo Ferrari más coleccionable del siglo XXI.
Le siguió de cerca el Ferrari FXX-K Evo 2018, la máxima expresión del programa XX de Ferrari exclusivamente en pista, que logró 5.180.000 €, seguido de un Ferrari LaFerrari 2014 particularmente llamativo con acabado en Signal Green, el único ejemplar jamás entregado en ese color, que recaudó 5.067.500 €. El resultado de LaFerrari fue un recordatorio de que la rareza dentro de la rareza sigue teniendo un valor superior, especialmente cuando se combina con una procedencia documentada de fábrica.
La venta también contó con un Ferrari F40 de 1989 bellamente conservado, con solo 1.799 kilómetros de nuevo, que se vendió por 4.336.250 €, una cifra igualada exactamente por otros dos coches principales: el Ferrari 312 T3 de 1978, anteriormente conducido por Carlos Reutemann, y el Bugatti Bolide de 2024, que establecieron récords para sus respectivos modelos.
El top 10 lo completaron un Ferrari 642 de Fórmula 1 de 1991 y un Aston Martin DB3S de 1955, cada uno con 3.380.000 euros, junto con un Ferrari F40 Competizione de 1990 de Harmann Motorsport, que superó cómodamente su estimación superior y se vendió por 3.183.125 euros.
Mientras los automóviles dominaban los titulares, la subasta se abrió con una notable colección de recuerdos de Juan Manuel Fangio, ofrecidos directamente por la familia del cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1.
Los resultados fueron sorprendentes incluso para los estándares de los automóviles de primer nivel.
El reloj de pulsera Omega Tresor de 1955 de Fangio alcanzó los 204.000 euros, casi 10 veces su estimación, mientras que sus pantalones de carreras Suixtil alcanzaron los 132.000 euros y su permiso de conducir internacional de 1950 alcanzó los 102.000 euros, ambos superando con creces las expectativas. Estos artefactos íntimos de una de las figuras más importantes del automovilismo agregaron una dimensión profundamente personal a la venta y demostraron el poder duradero de su procedencia.
Otra estrella inesperada fue el accesorio cinematográfico Lotus Esprit S1 de La espía que me amó, uno de los coches cinematográficos más reconocibles de los años 1970. Estimada en 300.000 euros, casi triplicó esa cifra hasta alcanzar los 852.000 euros, un resultado que refleja tanto el atractivo duradero de la franquicia Bond como la creciente posibilidad de coleccionar vehículos cinematográficos importantes.
A lo largo del día, el ambiente en el Foro Grimaldi fue de confianza y energía internacional. Coleccionistas de toda Europa, Medio Oriente, América del Norte y Asia compitieron vigorosamente por los lotes más deseables, y varios autos protagonizaron prolongadas batallas de ofertas que elevaron los precios mucho más allá de sus estimaciones superiores.
La combinación del glamour de Mónaco, envíos excepcionales y la cuidada presentación de RM Sotheby’s crearon una sensación de ocasión que se sentía totalmente en consonancia con el entorno de la Riviera.
Al reflexionar sobre la venta, Augustin Sabatié-Garat, Director de Ventas de RM Sotheby’s para EMEA, describió el evento como “algo verdaderamente especial” y señaló que los resultados “hablan por sí solos, con varios récords individuales que contribuyen a la mayor subasta de autos de colección de lotes múltiples que jamás hayamos organizado en Europa, coronada, por supuesto, por el Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961, posiblemente el automóvil más glamoroso jamás fabricado”.
Añadió que la compañía espera continuar su impulso en la próxima subasta de Woodcote Park en julio.
La lista de los 10 mejores de la venta de Mónaco fue:
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider – 16.655.000 €
Ferrari Enzo 2004: 6.530.000 €
Ferrari FXX‑K Evo 2018: 5.180.000 €
Ferrari LaFerrari 2014: 5.067.500 €
2024 Bugatti Bólido – 4.336.250 €
1978 Ferrari 312 T3 – 4.336.250 €
1989 Ferrari F40 – 4.336.250 €
1991 Ferrari 642 – 3.830.000 €
1955 Aston Martin DB3S – 3.380.000 €
1990 Ferrari F40 Competizione de Harmann Motorsport – 3.183.125 €
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Imagen principal: Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961. Foto de : Exterior