Es el tipo de noticias que suena como una teoría de conspiración discreta ideada por un liberal descontento: el secretario de Transporte, una ex estrella de reality shows, hizo un viaje de siete meses con su familia para un reality show de televisión, mientras aparentemente seguía haciendo su trabajo en el gabinete, y las empresas privadas que regula el Departamento de Transporte contribuyeron para cubrir la factura.
Pero claro, como vivimos en el infierno, todo es verdad.
Relacionados | El despistado jefe de transporte promueve los viajes por carretera a medida que se disparan los precios de la gasolina
Ya fue bastante malo cuando nos enteramos de que el secretario de Transporte, Sean Duffy, parece haber tratado su puesto en el gabinete como una actividad secundaria durante varios meses mientras recorría el país con su esposa y sus nueve hijos filmando “El gran viaje por carretera estadounidense”. Cuando se le preguntó a Duffy si esto era un poco sordo, dados los asombrosamente altos precios de la gasolina creados por la desastrosa guerra del presidente Donald Trump en Irán, la respuesta de Duffy fue, como era de esperar, fuera de lugar.
“Hacer un viaje por carretera se ajusta a cualquier presupuesto”, se burló.
Duffy vale entre 1,1 y 2,9 millones de dólares, si pretendemos que los funcionarios de la administración Trump dicen la verdad en sus declaraciones financieras. Tiene al menos $250,000 en Bitcoin, una cuenta del mercado monetario con al menos $100,000, otra cuenta bancaria en efectivo con al menos $50,000, algunas decenas de miles de dólares en otros criptoactivos, cientos de miles en acciones… ya te haces una idea.
Su esposa, la personalidad de Fox News y compañera de “The Real World” y “Road Rules” Rachel Campos-Duffy, cobra honorarios de cinco cifras por hablar y posee una gran variedad de acciones, al igual que su esposo.
Entonces, con todo eso, ¿Sean Duffy y su familia pagaron este viaje por carretera, ya que “se ajusta a cualquier presupuesto”?
No, por supuesto que no. En cambio, todo fue pagado por una organización sin fines de lucro, The Great American Road Trip, que también es el nombre del programa que nadie va a ver, vamos.
Las empresas reguladas por el DOT, como Toyota y Boeing, figuran como patrocinadores en el sitio web de GART. Incluso el tráiler de esta tontería incluía algo de colocación de productos, y Toyota obtuvo la máxima exposición de la marca gracias al hecho de que se ve a Duffy, el Sr. “Estados Unidos primero”, guiando a su clan por todo el país en un automóvil fabricado por el gigante automotriz japonés.
No le sorprenderá saber que empeora. La entidad que pagó el viaje de Duffy es aparentemente una organización sin fines de lucro, aunque no aparece en la base de datos del IRS ni proporciona un EIN, que se habría emitido al grupo cuando se registró como una organización sin fines de lucro.
Pero también existe una empresa con fines de lucro, The Great American Road Trip, Inc., que preparó lo que sólo puede describirse como una presentación completa para anunciantes potenciales. Por $1 millón, puede ser un “Socio Platino” y maximizar la exposición de su marca, incluido el “reconocimiento verbal durante cada itinerario de Road Trip; la oportunidad de activaciones de marca y exhibición de productos en múltiples destinos”.
Relacionados | Conozca al recaudador de fondos detrás del llamativo salón de baile de Trump
¿Qué significa eso exactamente? Los que gastan mucho obtienen una marca personalizada en una parada designada de “Viaje por carretera”, una característica dentro del episodio en sí y un crédito de “Presentado por”.
También puedes “asociarte” con Sean Duffy y su familia en niveles de $500 000, $250 000 y $100 000, todos los cuales aún te brindan exposición de marca, pero no tanta.
También hay un documento que describe el público objetivo al que el programa espera llegar, un atractivo para los anunciantes (lo siento, “socios”) que quieren llegar a los espectadores ansiosos por comprar sus cosas. Es algo totalmente normal de lo que forme parte el gobierno, ¿verdad?
Imagine a Pete Buttigieg pasando casi un año de su tiempo como secretario de transporte del ex presidente Joe Biden enfocándose en cosas como la “integración perfecta de la marca” y la “exposición mediática de 360 grados” para atraer a empresas privadas para que financien un reality show protagonizado por él y su familia.
Es comprensible que las empresas que pagaron mucho dinero por la exposición terminen sintiéndose mal porque la promesa de que “Road Trip” se transmitiría “en YouTube y un importante socio de transmisión (por ejemplo, Fox Nation, Discovery+ o Netflix)” parece haberse reducido a transmitirse únicamente en YouTube.
Sin embargo, ninguna empresa que esté dando dinero para esto lo hace porque sea una oportunidad de marca legítima. ¿Cuántas personas verán varios episodios de Duffy y su familia visitando lugares emblemáticos nacionales? Esto nunca atraería muchas miradas, pero siempre atraería a muchas empresas ansiosas por mostrar lealtad al presidente Donald Trump y su administración.
Todo esto utiliza el mismo libro de jugadas que el salón de baile Bribe Palace. Allí, la recaudadora de fondos favorita de Trump, Meredith O’Rourke, que no trabaja en absoluto para el gobierno sino para la campaña de Trump, ha sido la encargada de conseguir “donantes” para el salón de baile. Las tonterías de Duffy están siendo supervisadas por Tori Barnes, quien tampoco trabaja para el gobierno y, cuando no está ocupada siendo directora ejecutiva de “Road Trip”, parece ser un cómplice de un lobby de la industria de viajes.
No hay nadie en esta administración que no sea un estafador corrupto, pero parece que sólo Sean Duffy pensó en hacer un reality show de televisión para demostrarlo.
Daily Kos es gratuito para todos: sin muros de pago ni barreras. Ayuda a que siga así
Daily Kos se compromete a mantener todo nuestro contenido gratuito. Es por eso que no tenemos un muro de pago y nunca lo tendremos. Sin embargo, los ingresos de Daily Kos han disminuido y es posible que no podamos continuar produciendo la calidad del trabajo que espera de nosotros. Las donaciones de nuestros lectores son nuestra mayor fuente de ingresos. Si valora el periodismo independiente, accesible y sin pago, considere hacer una donación hoy.