Licitan el itinerario ciclista y peatonal de Bigastro a Hurchillo con una inversión de 1,1 millones de euros – The Leader

El proyecto ampliará y mejorará un tramo de 1,3 kilómetros de la CV-923, eliminando curvas peligrosas y creando un recorrido más seguro para peatones y ciclistas

El proyecto ampliará y mejorará un tramo de 1,3 kilómetros de la CV-923, eliminando curvas peligrosas y creando un recorrido más seguro para peatones y ciclistas

La Diputación de Alicante ha abierto el plazo de consulta pública de un proyecto de ampliación y mejora de la carretera CV-923 entre Bigastro y la pedanía orihuela de Hurchillo, que incluye la creación de un nuevo carril bici y peatonal.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 1.136.818,70 euros y un plazo estimado de ejecución de ocho meses.

Las obras afectarán al tramo comprendido entre los puntos kilométricos 0+000 y 1+300 de la CV-923, la carretera que une Bigastro con Hurchillo, Arneva y el límite provincial con Murcia.

Según el informe del proyecto, el objetivo es mejorar la seguridad vial en una ruta que actualmente incluye varias curvas cerradas y donde el tráfico de peatones y ciclistas “no se realiza actualmente en condiciones seguras”.

El proyecto abarca un total de 1,3 kilómetros. Entre los puntos kilométricos 0+000 y 0+299,5 simplemente se repintará la señalización vial existente. Las principales obras de construcción se desarrollarán entre los puntos kilométricos 0+290 y 0+800, donde se corregirá el trazado de la vía eliminando curvas cerradas, permitiendo una velocidad de diseño de 70 kilómetros por hora.

El plan también incluye la ampliación de la vía para crear un carril bici y para peatones de 2,5 metros de ancho que discurre a lo largo de la calzada.

En el tramo de circunvalación, la anchura total de la vía alcanzará los 11,9 metros. Esto incluirá dos carriles de circulación de 3,15 metros, arcenes y una barrera de seguridad que separará los vehículos de la ruta para peatones y ciclistas.

El informe técnico señala que actualmente el camino discurre por una zona agrícola rural, atravesando parte del trazado terrenos de ladera con muros de contención y zanjas de drenaje. También se constata que el firme existente se encuentra en mal estado, con pérdida de conglomerante y fisuras en varios tramos.

Las obras incluirán movimiento de tierras, mejoras de drenaje, reubicación de servicios públicos afectados y la instalación de nueva señalización horizontal y vertical.

Las intervenciones previstas incluyen la reubicación de postes telefónicos y cables aéreos, modificaciones de las líneas de agua potable y riego agrícola y la sustitución de cercas alrededor de propiedades privadas.

El proyecto también requerirá expropiaciones para obtener los terrenos necesarios para ampliar la vía y construir la nueva vía peatonal y ciclista.

El plan forma parte de los Planes Provinciales 2023 y fue redactado a petición de la Dirección de Carreteras de la Diputación de Alicante en abril de 2024.