Un total de 154 aerolíneas están prohibidas en la Unión Europea por motivos de seguridad, tras la actualización para 2026 de la ‘lista de seguridad aérea de la UE’ anunciada por la Comisión Europea esta semana.
La lista se creó en 2006 para señalar a las compañías aéreas que “no cumplen las normas internacionales de seguridad”, explica la Comisión.
Las compañías aéreas de la lista no pueden volar en los cielos de la UE, ni siquiera sobrevolando. Las aerolíneas que no operan vuelos a la Unión Europea también pueden incluirse “para advertir al público que viaja fuera de la UE sobre problemas de seguridad”.
La Comisión puede decidir prohibir a todas las compañías aéreas que hayan recibido permiso para operar de las autoridades de seguridad de terceros países que “no puedan cumplir con sus obligaciones internacionales de supervisión de la seguridad”.
Actualmente, 126 aerolíneas en 16 países están prohibidas debido a deficiencias de las autoridades nacionales de aviación. Esto incluye aerolíneas de Afganistán, Angola (excepto dos), Armenia, Congo Brazzaville, la República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Liberia, Libia, Nepal, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Sudán, Surinam y Tanzania.
La lista también menciona 22 aerolíneas certificadas en Rusia y 6 compañías aéreas individuales debido a “graves deficiencias de seguridad”. Entre ellas se incluyen Air Express Argelia, la última incorporación, Air Zimbabwe, Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad e Iraqi Airways (Irak).
Dos compañías aéreas, Iran Air y Air Koryo (República Popular Democrática de Corea), sólo pueden volar a la UE con tipos de aviones específicos.
Cuando una compañía aérea está prohibida, sus aviones y su personal no pueden operar en el espacio aéreo de la UE, pero la Comisión aclara que estas compañías pueden utilizar los aviones y tripulaciones de otras aerolíneas que no están en la lista para que los billetes y servicios de carga puedan seguir adelante cumpliendo las normas de seguridad.
Las únicas compañías aéreas que no pueden prohibirse son los vuelos estatales con autorización diplomática.
Las decisiones de restricción se basan en evaluaciones realizadas por un comité de expertos de las autoridades de aviación nacionales de los países de la UE, y se realizan actualizaciones cuando es necesario o a petición de un Estado miembro de la UE.
Tras una evaluación reciente, la Comisión también decidió eliminar de la lista a todas las compañías aéreas certificadas en Kirguistán “en reconocimiento del progreso del país en el fortalecimiento de su seguridad aérea”.
El reglamento de la UE dice que los pasajeros tienen derecho a conocer la identidad de la aerolínea con la que vuelan.
Una encuesta reciente del Eurobarómetro mostró que el 50 por ciento de los encuestados conocía la lista y, cuando una aerolínea figura en ella, sólo el 8 por ciento de los europeos reserva un vuelo con ella.