Los suministros comerciales de combustible para aviones pueden empeorar este verano a pesar de la mejora de la situación en el Estrecho de Ormuz, dijo el viernes el Comisario de Energía de la UE, Dan Jorgensen.
Desde el 15 de junio, el tráfico ha aumentado constantemente a través del estrecho, que normalmente recibe alrededor de una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas.
También ha aumentado desde que Irán y Estados Unidos firmaron un acuerdo preliminar la semana pasada para poner fin al conflicto, y la Organización Marítima Internacional de la ONU lanzó un plan para ayudar a los barcos y sus marineros varados por el conflicto a salir del Golfo.
Jorgensen dijo que incluso con el aumento del tráfico marítimo a través del estrecho, los mercados energéticos tardarían tiempo en recuperarse.
“Todavía serán necesarios algunos meses para volver a la normalidad en el caso del petróleo y algunos años en volver a la normalidad en el caso del gas debido a la destrucción de la infraestructura en la región”, afirmó.
La interrupción de las exportaciones de crudo y productos petrolíferos del Golfo provocó rápidamente escasez de combustible para aviones en Asia y ha habido preocupaciones sobre los suministros en Europa durante la temporada alta de viajes de verano.
Jorgensen dijo que en “el corto plazo, lo más probable es que haya una situación más grave con respecto a las existencias comerciales cuando lleguemos al final del verano”.
Dijo que las naciones de la UE podrían necesitar liberar los suministros de combustible para aviones para evitar la escasez y que los funcionarios monitorearían la situación.