Greenjets, una empresa de tecnología aeroespacial con sede en Londres que desarrolla sistemas de propulsión, plataformas de aviones y tecnologías de lanzamiento para la próxima generación de aviación, anunció hoy una ronda de financiación Serie A de 35 millones de euros (40 millones de dólares).
La ronda fue dirigida por Blossom Capital, con la participación del Fondo de Innovación de la OTAN (NIF), el Fondo de Inversión Estratégica de Seguridad Nacional (NSSIF) e inversores existentes, incluidos Tanglin Ventures, NSFO Family Office y otros.
Anmol Manohar y el Dr. Guido Monterzino, director ejecutivo y director de tecnología de Greenjets, dijeron en una declaración conjunta: “Cuando fundamos Greenjets, nuestra ambición era desarrollar las tecnologías que darían forma al futuro de la aviación. El conflicto en Ucrania ha reforzado la importancia de esas mismas tecnologías para proteger vidas, fortalecer la resiliencia de Europa y permitir el futuro de los vuelos. Creemos que construir una capacidad defensiva asequible es una respuesta necesaria a las realidades actuales y una extensión natural de nuestra misión para hacer avanzar la aviación”.
Fundada en 2022 por Manohar y el Dr. Monterzino, Greenjets afirma que su tecnología de motor patentada aumenta la seguridad de las aeronaves y reduce la carga de certificación. La compañía ha desarrollado arquitecturas de propulsión patentadas que van desde ventiladores con conductos eléctricos hasta motores turbofan con engranajes.
Combinadas con una integración avanzada de aeronaves y una fabricación de bajo costo, estas tecnologías permiten que las aeronaves sean más silenciosas, más rápidas, más eficientes y mejor adaptadas a las demandas de la industria aeroespacial moderna.
Según la empresa, los conflictos recientes han demostrado la rapidez con la que está cambiando la aviación y la urgencia con la que Europa necesita tecnologías asequibles que puedan proteger a las personas, las infraestructuras críticas y la resiliencia nacional.
Greenjets afirma que sus tecnologías están ayudando a abordar ese desafío, aplicando los mismos avances en propulsión, integración de aeronaves y fabricación que sustentan una cartera aeroespacial más amplia. Su cartera integrada abarca sistemas de propulsión, plataformas de aviones y tecnologías de lanzamiento, todos ellos construidos sobre una pila de tecnología común. Según la empresa, esto permite una rápida iteración, producción a escala e implementación en múltiples aplicaciones aeroespaciales.
NIF declaró: “Los drones se han convertido en el arma definitoria del conflicto moderno. Rusia produjo más de 50.000 drones de ataque de clase Shahed en 2025, frente a los 11.000 en 2024. A medida que se vuelven más rápidos, los desafíos predominantes para interceptarlos se vuelven no solo económicos sino también impulsados por la capacidad.
“Las variantes más nuevas de drones Shahed están alcanzando velocidades de 500 km/h. A esas velocidades, los interceptores basados en hélices luchan por atraparlos. Los turborreactores pueden, pero tardan hasta dos minutos en ponerse en marcha y tienen cadenas de suministro limitadas. Greenjets proporciona los motores y estructuras subyacentes para cerrar esta brecha”.
La empresa tiene contratos en múltiples programas del Reino Unido e internacionales, y las tecnologías avanzan hacia pruebas de demostración con el Ministerio de Defensa del Reino Unido y sus socios este año.
Greenjets ha ampliado sus instalaciones en el Reino Unido de 12.000 a casi 70.000 pies cuadrados y está en camino de crecer de 160 a más de 250 personas, apoyando la transición del desarrollo a la producción.
Patrick Schneider-Sikorsky, socio de NIF, comentó: “La velocidad a la que está evolucionando la industria de los drones de defensa y seguridad significa que la propulsión es la limitación que determina si un interceptor puede cerrar la brecha en un objetivo de 500 km/h o viceversa. Greenjets está abordando esto a nivel de motor y fuselaje, mejorando significativamente el rendimiento de las empresas UAS y CUAS, sin que tengan que resolver la propulsión de forma independiente. Este es exactamente el tipo de tecnología de cadena de suministro aliada que estamos estaban preparados para retroceder”.
La compañía planea utilizar esta financiación para acelerar su transición del desarrollo a la producción, respaldando la entrega de miles de sistemas durante los próximos 12 meses. Además de ampliar la producción, la inversión acelerará el desarrollo de su cartera de tecnología de propulsión, aeronaves y lanzamiento, al tiempo que respaldará la expansión continua con socios y clientes internacionales.
Greenjets fue nombrada recientemente una de las tres empresas seleccionadas por el Ministerio de Defensa del Reino Unido en el marco del programa Low-Cost Air Defense Effectors (LCADE) para desarrollar un interceptor de drones británico de bajo coste. LCADE es impartido por el Grupo Director Nacional de Armamento como parte de LEAP, un esfuerzo europeo de cinco países que abarca el Reino Unido, Polonia, Francia, Italia y Alemania, en el que el Reino Unido se convierte en el primer país socio en contratar proveedores. El interceptor de Greenjets comenzará las pruebas de demostración a finales de este año.
Greenjets, con sede en el Reino Unido y operaciones en Alemania, está aumentando su presencia en India, Oriente Medio y Estados Unidos.