Aampere, una startup de movilidad eléctrica con sede en Múnich, ha recaudado 4,2 millones de euros para ampliar su plataforma de reventa totalmente digital de coches eléctricos usados en toda Europa.
La ronda fue liderada por el VC estonio Trind Ventures, con Vend Marketplaces ASA, la familia nórdica de mercados detrás. FINN.noBlocket y Bilbasen, que se incorporan como inversor minoritario. El inversor de consumo G-FUND también se ha unido a la ronda como nuevo inversor. Los inversores existentes en torno a GIMIC también están aumentando sus apuestas; Además, participan business angels experimentados de la industria automovilística.
“Con capital fresco y nuevos socios sólidos a nuestro lado, estamos acelerando nuestra expansión. y seguir construyendo nuestra posición en el mercado europeo”, afirmó Florian Reister, fundador y director ejecutivo de Aampere.
Fundada en 2023 por Reister, Niko Schmidt (CGO) y Maximilian Rost (CPO), Aampere opera una plataforma paneuropea totalmente digital para la venta de coches eléctricos usados.
La compañía señala que, si bien la adopción de automóviles eléctricos está aumentando en toda Europa, la reventa de vehículos eléctricos usados sigue siendo fragmentada, lenta y, a menudo, depende de procesos manuales y obsoletos con procedimientos opacos y soluciones de silos nacionales.
“Y es precisamente este mercado el que determina el ritmo de la transición a la movilidad eléctrica: no todo el mundo puede permitirse un coche nuevo, y sin un mercado de coches usados rápido y fiable, el mercado masivo La movilidad eléctrica no despegará”, afirmó la startup alemana.
Aampere afirma estar construyendo la infraestructura que falta en forma de una plataforma paneuropea totalmente digital. La startup afirma que a través de una subasta de distribuidores, los vendedores privados y comerciales reciben una oferta de compra vinculante en un plazo de 48 horas. Ofrece un algoritmo de precios de autoaprendizaje, una verificación digital del estado y el historial y logística integrada de vehículos.
Su proceso implica una subasta de distribuidores paneuropea que establece la oferta más alta, a partir de la cual Aampere hace al vendedor una oferta de compra concreta; una vez que el vendedor lo acepta, la empresa transfiere el importe incluso antes de la recogida, y posteriormente se recoge el vehículo en el domicilio del vendedor. Aampere se encarga de toda la transacción, desde la valoración y el pago hasta la logística.
“La electromovilidad está aumentando en toda Europa, pero el mercado secundario de vehículos eléctricos usados sigue siendo fragmentado e ineficiente. Ahora mismo lo que se necesita es infraestructura para esta secundaria mercado. Aampere está construyendo la plataforma para ello, de modo que los coches eléctricos usados sean rápidos y encontrar de forma fiable al comprador adecuado en toda Europa”, añadió Reister.
La compañía informó que vende varios miles de vehículos eléctricos al año, sus ingresos se cuadruplicaron durante el año pasado y su equipo se amplió a más de 25 empleados.
“Flo, Maxi y Niko han obtenido resultados excepcionales en poco tiempo, con un crecimiento de alrededor de 4 veces. durante el año pasado y una experiencia del cliente que sigue mejorando para vendedores y compradores similar. Nos complace seguir respaldando a Aampere con total convicción”, afirmó Taavi Lepmets, socio de Trind Ventures.
La compañía planea utilizar este capital fresco para escalar ambos lados de su plataforma. Para los vendedores (privados y comerciales), Aampere está abriendo nuevos canales de adquisición y asociaciones para incorporar más vehículos a la plataforma. En cuanto a los compradores, sigue ampliando su red de distribuidores y está entrando en nuevos mercados europeos.