El gigante automovilístico alemán reducirá a la mitad su gama de modelos, revisará el futuro de cuatro plantas europeas y recortará su cartera de inversiones mientras lucha contra una demanda más débil y una competencia global cada vez más intensa.
Volkswagen planea eliminar alrededor de 50.000 puestos de trabajo más en todo el mundo como parte del programa de transformación de mayor alcance de su historia.
El consejo de supervisión del gigante automovilístico alemán aprobó por unanimidad su ‘Plan de Futuro 2030’, allanando el camino para una reestructuración radical destinada a reducir costes, simplificar el negocio y restaurar la rentabilidad.
La reducción adicional de la fuerza laboral, que incluirá funciones gerenciales, se suma a los programas existentes y se atribuye a la intensificación de la competencia global, el cambio de la demanda y la agitación tecnológica en toda la industria automotriz.
Volkswagen también reducirá a la mitad el número de modelos que vende para 2035 y reducirá la complejidad de su oferta general en alrededor de un 75 por ciento, concentrando la producción en menos vehículos y variantes en un intento de reducir costos y aumentar las economías de escala.
También se está analizando el futuro de varias fábricas europeas. Volkswagen dice que su capacidad de producción en Europa supera actualmente la demanda en más de 500.000 vehículos y que actualmente no se pueden asegurar asignaciones de producción futuras para las plantas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm entre 2031 y 2034. Ahora se están considerando usos alternativos para las plantas.
Mientras tanto, su cartera de negocios y participaciones se reducirá en aproximadamente un tercio, se venderán o reorganizarán las operaciones no estratégicas y las participaciones inmobiliarias del grupo también se someterán a revisión.
La reestructuración irá acompañada de fuertes inversiones en nuevos vehículos, tecnología y áreas de crecimiento futuro, y el director ejecutivo, Oliver Blume, promete una “suma de tres millones de millones” en los próximos años.
Blume dijo: “El Consejo de Supervisión ha aprobado por unanimidad el Plan de Futuro del Comité Ejecutivo presentado hoy. Esta es una fuerte señal para el futuro del Grupo Volkswagen”.
Y añadió: “Estamos asumiendo la responsabilidad de toda nuestra fuerza laboral, de nuestros socios y de los empleos industriales en todo el mundo. En los próximos años, invertiremos una suma de tres millones de millones para hacer que nuestras marcas icónicas sean aún más atractivas, más fuertes y más competitivas”.
Volkswagen apunta a ventas anuales de nueve millones de vehículos y un margen operativo del nueve por ciento para 2030, equivalente a un resultado operativo de alrededor de 31 mil millones de euros.
También está planificando 135.000 millones de euros en gastos de capital y gastos en investigación y desarrollo entre 2027 y 2031.
Daniela Cavallo, presidenta del Grupo Volkswagen y del Comité Central de Empresa, dijo: “El Plan de Futuro es una necesidad para liderar con éxito a nuestro Grupo en la próxima década, sin imponer la carga de esa transformación únicamente a los empleados”.
Y añadió: “Al hacerlo, Volkswagen afirma una vez más que la seguridad laboral y la viabilidad económica tienen el mismo peso como objetivos corporativos compartidos. No están en oposición; están entrelazados”.
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Imagen principal: Oliver Blume, director ejecutivo de Volkswagen, cuyo Plan Futuro 2030 incluye planes para recortar alrededor de 50.000 puestos, reducir a la mitad la gama de modelos del grupo y reformar sus operaciones europeas. Crédito: Grupo Volkswagen