LONDRES, 24 de septiembre de 2026 – Análisis de EBM Newsdesk: Brad Adams
Bentley Motors ha presentado en Londres el nuevo Torcal, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, lo que marca un paso significativo en la transición del fabricante británico de automóviles de lujo hacia un futuro totalmente eléctrico. Diseñado y fabricado a mano en Gran Bretaña, el Torcal combina el énfasis tradicional de Bentley en la artesanía con la nueva tecnología eléctrica.
El modelo se encuentra en el centro de una inversión de £350 millones en la planta de Bentley en Crewe, que genera alrededor de 4.000 puestos de trabajo y representa el mayor paso de la compañía hacia la electrificación. La inversión ha incluido una nueva línea de producción dentro del edificio más antiguo de Crewe, que data de 1938, mientras que Bentley también ha invertido en desarrollar las habilidades necesarias para fabricar un vehículo eléctrico por primera vez.
Únase al European Business Briefing
Los nuevos suscriptores de este trimestre participan en un sorteo para ganar un Rolex Submariner. Únase a más de 40.000 fundadores, inversores y ejecutivos que leen EBM todos los días.
Suscribir
El Torcal ha sido diseñado, desarrollado y construido íntegramente en Crewe por los 4.000 trabajadores de Bentley. Se producirá junto con los modelos híbridos y con motor de combustión existentes de la compañía, con el apoyo de proveedores de todo el Reino Unido.
Las cifras de rendimiento subrayan el alcance del intento de Bentley de combinar la electrificación con el rendimiento que se espera de la marca. El Torcal produce hasta 888 CV y 1.350 Nm de par, lo que lo convierte en el Bentley más potente hasta la fecha. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos, mientras que su autonomía máxima declarada es de hasta 375 millas, o 600 km WLTP.
La carga también se ha posicionado como una parte clave del atractivo del automóvil. Bentley dice que el Torcal puede cargar del 10 al 80 por ciento en menos de 20 minutos, abordando uno de los desafíos prácticos centrales que enfrentan los vehículos eléctricos premium mientras los fabricantes compiten no solo en rendimiento sino también en usabilidad y autonomía.
El Torcal se ofrecerá inicialmente en dos versiones: el modelo principal y el Torcal S, más deportivo. Además de su tren motriz eléctrico, el automóvil introduce nuevos materiales sustentables en los interiores de Bentley, incluido lo que la compañía describe como el primer tejido automotriz 100 por ciento de lana merino del mundo, desarrollado en asociación con el tejedor Fox Brothers, con sede en Somerset.
Por tanto, la importancia del Torcal va más allá del lanzamiento de otro vehículo eléctrico de lujo. Para Bentley, representa una transición de fabricación que tiene lugar en la histórica base de la empresa en Crewe, manteniendo al mismo tiempo la producción y la artesanía británicas que tradicionalmente han definido la marca.
La inversión también pone de relieve las implicaciones industriales más amplias de la electrificación del automóvil. Los fabricantes están teniendo que desarrollar nuevas capacidades de producción, volver a capacitar a la fuerza laboral y repensar las cadenas de suministro mientras continúan fabricando vehículos convencionales e híbridos durante la transición.
Para Bentley, el Torcal proporciona una primera gran demostración de cómo se puede incorporar esa transición a su operación de fabricación existente. Con su combinación de rendimiento eléctrico, autonomía de larga distancia, carga rápida y nuevas opciones de materiales, el modelo marca un nuevo capítulo para la empresa a medida que avanza hacia una cartera de productos cada vez más eléctricos.