El presidente Donald Trump está en una situación difícil. Su partido se encamina hacia pérdidas potencialmente históricas en las elecciones de mitad de período, alimentadas en gran medida por la ira por sus políticas proinflacionarias, incluidos los aranceles a sus aliados, las deportaciones de trabajadores inmigrantes y su descabellada guerra contra Irán.
Y pocas cosas ilustran mejor el daño que el aumento vertiginoso de los precios del diésel, que ahora promedian más de 6,25 dólares el galón en todo el país, según AAA.
Los datos son claros sobre lo que impulsa esos precios:
Rusia golpeó primero, desestabilizando los mercados energéticos globales con su mal concebida invasión de su vecina Ucrania, y luego ese idiota de Trump hizo lo mismo cuatro años después con su propia y desastrosa guerra contra Irán.
El resultado ha sido una crisis energética global, con la escasez de diésel elevando los costos de todo, desde el transporte por carretera y la agricultura hasta la manufactura y la producción de alimentos. Y es comprensible que los votantes estén furiosos.
La desesperación de Trump ahora es clara, después de haber superado finalmente las cosas que realmente le importan, como construir arcos y estanques reflectantes y talar cientos de árboles desafiando las órdenes judiciales. Necesita algo, cualquier cosa, para desviar la culpa por los precios del combustible antes del día de las elecciones.
Y entonces urdió lo que pensó que era un plan infalible.
Verás, ¡podría cambiar abiertamente la política estadounidense para apoyar a su amigo Vladimir Putin, el dictador de Rusia, mientras finge que está ofreciendo precios de combustible más bajos a los votantes estadounidenses!
Y así, apenas unas semanas después de firmar la “Ley Lindsey O. Graham de Sanciones a Rusia e Irán de 2026”, que según la propia Casa Blanca “autoriza y amplía las sanciones legales, los aranceles y las prohibiciones contra Rusia y extiende las sanciones existentes contra Irán”, Trump siguió adelante y socavó el propósito mismo de esa ley.
Anunció que había negociado un acuerdo con Putin para suministrar diésel ruso a los mercados estadounidense y mundial, y que su administración levantó temporalmente las sanciones para que esto se hiciera realidad.
¡Y qué trato fue!
Rusia suministraría inicialmente 300.000 toneladas métricas de diésel, seguidas de otras 500.000 toneladas en noviembre, otro millón de toneladas después y potencialmente otros 3 millones de toneladas más adelante.
Suena mucho, ¿verdad?
Ese envío inicial equivale aproximadamente a 14 horas de consumo de diésel estadounidense. Los primeros tres envíos combinados cubrirían aproximadamente tres días y medio. Incluso si cada envío prometido y condicional se materializara, el total general equivaldría a menos de 10 días de consumo estadounidense, cantidad insuficiente para afectar los precios globales, ni siquiera en los márgenes.
Y eso suponiendo que Rusia tuviera diésel de sobra, ¡lo cual no es así! En la publicación de Truth Social de Trump en la que anuncia el acuerdo, señala específicamente que el futuro suministro ruso estaría “basado en la condición de sus refinerías de diésel”. Esto es clave porque las refinerías de Rusia están, en gran parte, ardiendo debido a los ataques de aviones no tripulados de largo alcance de Ucrania, hasta el punto de que Rusia prohibió previamente las exportaciones de diésel, incapaz de abastecer su propio suministro interno, pero ha estado importando diésel de países como Irán y Corea del Sur.
A Trump no le importa nada de eso. Lo que le importa es que 1) finalmente podría alinear la política estadounidense con la Rusia fascista y (esto es particularmente importante) 2) ahora podría culpar a Ucrania por los altos precios del diésel. Y sus sustitutos pasaron el fin de semana haciendo precisamente eso.
Trump y Putin están furiosos con Ucrania porque sus ataques a refinerías se han convertido en una de sus armas más efectivas contra la maquinaria de guerra rusa. Dañan la capacidad de Rusia para alimentar su ejército, perturban su economía interna y privan al Kremlin de los ingresos que necesita para continuar su invasión.
Entonces, para que el acuerdo sobre el diésel de Trump funcione, necesita que Ucrania deje de hacer una de las cosas que en realidad están perjudicando a Rusia.
Y, por supuesto, Trump se está poniendo del lado de Rusia, pensando que tiene un ganador, capaz de culpar a Ucrania por sus propios fracasos, mientras cambia el sentimiento público contra Ucrania en el proceso.
No mucha gente lo compró. La condena fue feroz tanto a nivel internacional como desde ambos lados del pasillo político aquí en Estados Unidos. La administración se puso inmediatamente en modo de control de daños, quejándose de que todo era culpa del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy.
“El presidente Trump decidió llegar a un acuerdo sobre combustible diésel con Rusia después de que el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky ignorara media docena de solicitudes estadounidenses para dejar de atacar las refinerías de petróleo rusas, dijo a Axios un funcionario estadounidense con conocimiento directo”, informó la publicación.
Ese funcionario se quejó además: “Zelensky está malinterpretando la sala. Al continuar atacando las refinerías, está erosionando la buena voluntad que ha construido con Trump durante los últimos seis meses”.
En realidad, es Trump interpretando mal la sala. No hubo “buena voluntad” con Trump. La parte estadounidense ha pasado el último año y medio encadenando a Ucrania con promesas de compartir esquemas de los misiles de defensa aérea Patriot de Estados Unidos y otra ayuda que nunca se muestra. Todavía hay millones en ayuda a Ucrania que el Congreso autorizó y que Trump se ha negado a entregar.
Y con eso, Trump ha renunciado a gran parte de la influencia que tenía sobre Ucrania. Esto no ha pasado desapercibido para nadie al otro lado del Atlántico, donde los aliados europeos están trabajando para reemplazar la asistencia militar y las capacidades de inteligencia estadounidenses. Francia ha anunciado que ahora cubre dos tercios de las necesidades de inteligencia de Ucrania. Trump aparentemente ha perdido su última carta por jugar. Se vuelve fácil cuando Estados Unidos intenta presionarlos directamente, como lo hicieron este fin de semana exigiendo que Europa deje de ayudar a Ucrania.
De modo que Ucrania ahora se siente envalentonada para trazar su propio rumbo en la guerra.
Poco antes de que Trump anunciara su acuerdo petrolero con Rusia, Ucrania lanzó un ataque masivo contra varias refinerías rusas, y el propio Zelenskyy anunció triunfalmente las acciones. E incluso después de que Trump anunciara su acuerdo con Putin, surgieron informes de un nuevo ataque ucraniano a una instalación petrolera en Rostov del Don, en Rusia.
Luego, el domingo, Trump declaró un “ALTO EL FUEGO ENERGÉTICO” entre Ucrania y Rusia; sólo que, según Ucrania, el alto el fuego era una novedad para ellos. Por supuesto, no hubo ningún alto el fuego energético. Era Trump gritando de rabia en Truth Social, pensando que sus palabras pueden moldear la realidad.
Zelenskyy dijo que estaría feliz de aceptar un alto el fuego energético si Rusia también estaba de acuerdo, pero luego señaló que el lunes por la mañana Rusia afectó la infraestructura energética.
De alguna manera, nadie espera que Trump le grite a su amigo Putin en respuesta.
Entonces, para resumir:
La guerra de Trump contra Irán ayudó a crear una crisis energética global que está golpeando a los consumidores estadounidenses y amenazando las perspectivas electorales republicanas.
Desesperado por bajar los precios del diésel, Trump recurrió a Putin y socavó las sanciones estadounidenses contra Rusia a cambio de cantidades relativamente pequeñas e inciertas de combustible.
Pero la capacidad de Rusia para suministrar ese combustible depende de las refinerías que Ucrania ha estado destruyendo sistemáticamente.
Entonces Trump anunció un alto el fuego sobre la infraestructura energética que ninguna de las partes había aceptado de manera demostrable.
Esto es lo que sucede cuando un presidente cree que declarar algo lo convierte en verdad. El día de las elecciones no puede llegar lo suficientemente pronto.