La Confederación de Comercio de Baleares (CBC) pide una modalidad de ‘descuento de residentes’ para el envío de productos desde Mallorca a la península, ya que es más caro que los productos que se envían desde la península. Es particularmente desventajoso para las empresas que venden en línea.
El presidente de CBC, Mateu Cuní, afirma: “Es inaceptable que, al vender online, el envío de Mallorca a Madrid cueste más que el envío de Madrid a Mallorca”. Propone un subsidio para los costos de envío en un momento en que los minoristas están tratando de expandir sus mercados a través de la digitalización, pero incurren en costos de transporte que reducen la rentabilidad de cada pedido.
Joan Riera, de la asociación de minoristas Pimeco, sostiene que los costes logísticos actúan como una barrera para el crecimiento de las ventas digitales. “Las empresas baleares tienen derecho a competir en igualdad de condiciones con todas las demás.” La cuestión va más allá del precio de un paquete individual. Si una empresa logra crecer, eventualmente puede trasladar sus operaciones logísticas al continente, lo que resultará en una pérdida de inversión y actividad económica para las islas.
Una encuesta de Pimeco a unas 600 empresas de Mallorca pone de relieve los retos que supone dar el salto al comercio electrónico. El 54% de los comercios encuestados no vende online y no tiene planes de hacerlo en el futuro. Entre los que lo hacen, las ventas digitales representan sólo una pequeña fracción de sus ingresos totales.
Antonio Vilella, presidente de otra asociación de comerciantes, Afedeco, afirma que la desventaja no se limita al envío al cliente; también afecta las adquisiciones, los plazos de reabastecimiento y las devoluciones. Una sola transacción puede implicar múltiples movimientos de mercancías, desde la recepción de existencias hasta el procesamiento de la devolución de un cliente, creando una carga que es particularmente difícil de soportar para las pequeñas empresas, ya que carecen de los altos volúmenes de pedidos de los que disfrutan las grandes plataformas. “Queremos vender online, pero las condiciones a las que nos enfrentamos difieren de las de los demás”.
Afedeco sostiene que cualquier apoyo financiero debería tener en cuenta el tamaño de las empresas y las circunstancias específicas de cada isla. También proponen el establecimiento de centros de consolidación de mercancías, que permitirían agrupar envíos y negociar mejores tarifas de envío.
Catalina Barceló, directora general de Economía del Gobierno, dice entender las preocupaciones del sector y ha mantenido varias reuniones con asociaciones empresariales. Sin embargo, señala que la normativa actual sólo permite subvenciones al transporte de mercancías con origen en Baleares si el producto ha pasado al menos el 20% de su transformación de valor añadido en la región.
El gobierno está preparando actualmente un estudio para analizar “las fricciones adicionales asociadas a la geografía insular en términos de intercambio comercial”. Los resultados iniciales, que podrían ayudar a identificar costos excesivos y proporcionar una base para futuras medidas de política, se esperan para diciembre. Las asociaciones empresariales subrayan que este análisis debe incluir explícitamente al sector minorista, abarcando los costes de adquisición, la entrega de paquetes salientes y las devoluciones.