Preguntamos a nuestros lectores cuáles han sido sus experiencias con el nuevo sistema de entrada/salida de pasaportes en los aeropuertos españoles desde su lanzamiento el pasado mes de octubre, incluido cuánto tiempo tuvieron que hacer cola y si las máquinas de escaneo de pasaportes y huellas dactilares estaban funcionando.
El nuevo Sistema de Entradas/Salidas (EES) de la UE ya está implementado en numerosos aeropuertos españoles, pero hay informes de que causa varios problemas en algunas terminales de llegada, con largas colas, retrasos y máquinas que no funcionan correctamente.
El sistema EES entró en vigor el 12 de octubre de 2025 y los aeropuertos de toda la UE tienen hasta el 10 de abril de 2026 para implementarlo por completo. Madrid fue el primer aeropuerto en implementarlo el 12 de octubre, seguido por otros aeropuertos durante los dos últimos meses.
La idea es recopilar datos biométricos de pasajeros no residentes y no pertenecientes a la UE mediante el uso de máquinas especiales que toman las huellas dactilares y fotografías de los pasajeros, entre otra información.
LEA TAMBIÉN: ‘Perjudicial’: los hoteleros instan a España a solucionar las largas colas para los controles EES en los aeropuertos
Si bien algunos aeropuertos en España parecieron implementarlo sin problemas, en otros sigue siendo un problema.
De hecho, ha sido un cambio tal que incluso los jefes de la hostelería española se están quejando.
La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) ha instado al Ministerio del Interior de España a reforzar inmediatamente el número de policías en los aeropuertos españoles y garantizar el pleno funcionamiento de los nuevos sistemas de control EES.
Según el grupo, las largas colas y tiempos de espera en el control de pasaportes se han convertido en “un problema estructural que daña gravemente la experiencia de los turistas y la imagen de España como destino turístico de primer nivel en un entorno altamente competitivo”.
CEHAT señala que este problema, denunciado en numerosas ocasiones por asociaciones hoteleras de distintos puntos del país, resulta especialmente preocupante en aeropuertos con una elevada afluencia de pasajeros internacionales, como Málaga, Tenerife Sur o Lanzarote, entre otros destacados destinos turísticos.
LEER MÁS: ¿Qué aeropuertos de España están teniendo problemas con el lanzamiento del EES?
Anuncio
The Local preguntó a nuestros lectores cuáles habían sido sus experiencias con EES hasta ahora y aquí están los resultados.
Es seguro decir que muchos han tenido problemas al llegar a España, y varios aeropuertos aparentemente se vieron obligados a saltarse los nuevos protocolos EES para evitar largas colas.
Pete, del Reino Unido, dijo que “En general ha ido bien, pero hubo una vez que las colas fuera de Málaga se hicieron muy largas y al final tuvieron que procesar sin el EES para reducir la cola”.
Otros destacaron que muchos viajeros no podían hacer que las máquinas funcionaran correctamente, lo que aumentaba aún más los retrasos en la frontera. Según Carl, de EE. UU.: “El proceso podría haber sido mejor y podría haber sido peor. Nos llevó unos 40 minutos desde el inicio hasta el paso final por el control de pasaportes. La mayoría de los retrasos se debían a pasajeros que intentaban descubrir cómo registrarse en las máquinas, que exigían una posición precisa para los escaneos faciales y de huellas dactilares”.
Anuncio
Varios lectores respondieron que las máquinas simplemente no les funcionaban.
Un residente del Reino Unido con una propiedad de vacaciones en España para uso propio durante más de 25 años informó que “la máquina de Alicante no registraba mis huellas dactilares”.
Russ también regresó vía Alicante y dijo que “la cola para la primera parte… [i.e] La huella digital era de unas 15 personas, pero las máquinas no aceptaban huellas digitales y a mi esposa le dijeron que pasara al proceso de seguridad manual”.
Otros denunciaron que el personal del aeropuerto no hacía uso de todas las máquinas EES de los aeropuertos españoles.
Al viajar a Gran Canaria, Bill dijo que aunque hubo algunos problemas, “no era un gran problema”.
Una vez más, citando que las máquinas no se estaban utilizando, añadió: “Viniendo de Londres Stansted a Gran Canaria tuvimos un retraso de entrada de más de 1 hora, básicamente sólo la mitad de las máquinas estaban listas”.
Anuncio
Allan, al llegar a Barcelona, describió cómo “la gente parecía ser canalizada hacia lo que parecían máquinas electrónicas para registrar los datos. De aproximadamente 15, sólo 2 parecían estar encendidas”.
“Nadie parecía ser capaz de hacer lo que se suponía que debían hacer, por lo que el personal del aeropuerto estaba constantemente allí, ¡similar a una caja de autoservicio en un supermercado cuando necesitas comprar alcohol! Después de que unas 6 personas los usaron, parecieron romperse o apagarse y todos fueron dirigidos a las cabinas de pasaportes habituales. En total, nos llevó alrededor de una hora pasar por el control de pasaportes. No estoy seguro de dónde estaban todos los guardias o para qué sirven las puertas electrónicas si no se usan y, en cuanto a las máquinas EES, todavía no lo he hecho. No había ninguna fecha registrada. ¡Parece una enorme pérdida de tiempo y dinero! añadió.
Paul, que también llega a Barcelona, informa que “la salida de BCN T1 en particular ha pasado de bastante buena a terrible” y que las máquinas de llegadas no están a plena capacidad: “(hasta la semana pasada) sólo hay un par de máquinas de registro de EES funcionando”.
También dijo que el personal del aeropuerto parecía tan confundido y poco preparado como los viajeros: las personas que gestionan la entrada a las colas claramente no tienen la menor idea de cuáles son las reglas, cómo deberían implementarse en Barcelona y cómo gestionar las exenciones. Es un desastre total y no es un aeropuerto no Schengen muy transitado”.
LEA TAMBIÉN: ¿Qué aeropuertos de España están teniendo problemas con el lanzamiento del EES?