¿Estás harto de los estrechos asientos económicos? Estas cinco aerolíneas ofrecen una mejor forma de volar « Euro Weekly News

Cinco aerolíneas han sido reconocidas en los World Airline Awards 2026. Crédito de la foto: Photofex_AUT/Shutterstock

Cualquiera que haya pasado horas apretujado en un asiento económico en un vuelo de larga distancia sabe lo incómodo que puede resultar viajar. La clase ejecutiva puede ofrecer una escapada bienvenida, pero como los precios a menudo están fuera del alcance de los turistas comunes, la clase económica premium es una alternativa cada vez más atractiva.

Al ofrecer más espacio para las piernas, asientos más anchos y mejores servicios a bordo, promete un viaje más cómodo sin el coste total de la clase ejecutiva. Pero, ¿qué aerolíneas ofrecen realmente una mejora por la que vale la pena pagar? Cinco aerolíneas han sido reconocidas en los World Airline Awards 2026 por la organización de calificación de aviación Skytrax, con EVA Air ocupando el primer lugar, seguida de Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific y Virgin Atlantic.

EVA Air ocupa el primer puesto

La aerolínea taiwanesa EVA Air obtuvo el primer lugar, aprovechando décadas de experiencia desde que se convirtió en la primera aerolínea en introducir la clase económica premium en 1992.

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Su avión Boeing 777-300ER ofrece 38 pulgadas (96,5 cm) de espacio entre asientos, en comparación con aproximadamente 31 a 33 pulgadas (78,7 a 83,8 cm) en la clase económica estándar. Los pasajeros también se benefician de asientos más anchos, reclinación adicional y comodidades a bordo mejoradas.

Aerolíneas Emirates y Singapur

Emirates consiguió el segundo puesto, llevándose el máximo galardón por sus asientos en clase económica premium y su catering a bordo. Los pasajeros reciben asientos de cuero, reposacabezas, reposapiés y pantorrillas ajustables, pantallas de entretenimiento más grandes y comidas mejoradas. Sus cabinas más nuevas del Airbus A350 también cuentan con carga inalámbrica y pantallas de entretenimiento 4K, aunque estas instalaciones no están disponibles en toda la flota.

Singapore Airlines quedó en tercer lugar, ofreciendo aproximadamente 38 pulgadas (96,5 cm) de espacio entre asientos, asientos más anchos y reclinación adicional. Los pasajeros también reciben embarque prioritario, reposapiés y pantorrillas, y una experiencia gastronómica mejorada. Su servicio Book the Cook permite a los viajeros reservar platos de una selección de comidas inspiradas por chefs.

Cathay Pacific y Virgin Atlantic

Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, ocupó el cuarto lugar. Sus cabinas económicas premium ofrecen hasta 40 pulgadas (101,6 cm) de espacio entre los asientos, reposapiernas ajustables y reclinación adicional. Los pasajeros también reciben embarque prioritario, franquicia de equipaje adicional y comidas mejoradas. Algunos aviones remodelados cuentan con asientos rediseñados y pantallas de entretenimiento más grandes.

Virgin Atlantic completó los cinco primeros puestos, ofreciendo facturación y embarque prioritarios, dos maletas facturadas de hasta 23 kg cada una y una experiencia gastronómica mejorada a bordo. Los pasajeros también son recibidos con vino espumoso, mientras que las comidas se sirven al estilo de un restaurante. Las dimensiones de los asientos varían según el avión, por lo que es recomendable comprobar la configuración antes de reservar.

¿Vale la pena el costo adicional en la economía premium?

El mayor inconveniente es el precio. La clase económica premium puede costar cientos de euros más que un billete en clase económica estándar y la diferencia entre aerolíneas puede ser sustancial. La experta en viajes Katy Nastro, de la aplicación de seguimiento de vuelos Flighty, dijo a la BBC que las mejoras con algunas aerolíneas pueden acercarse a los 690 euros por segmento de vuelo.

Sin embargo, comprar un billete económico primero y comprobar las ofertas de mejora con descuento más tarde a veces puede resultar considerablemente más barato. La aeronave que opera la ruta es otra consideración importante. Las aerolíneas suelen tener diferentes configuraciones de clase económica premium en sus flotas, lo que significa que los pasajeros podrían pagar más sin recibir los asientos o las instalaciones más nuevos. Para vuelos nocturnos y viajes especialmente largos, el espacio adicional y la posibilidad de reclinarse más cómodamente pueden justificar el gasto. Sin embargo, para viajes más cortos, sería mejor gastar el dinero en otra parte.