Actividad de jet privado en España vuelve a estar en el punto de mira y cualquier medida para restringirlo tendrá un impacto muy negativo en Baleares, en particular en Mallorca y Ibiza.
Por el momento, España ha anunciado que prohibir algunos vuelos nacionales de corta distancia que son más rápidos en tren para reducir las emisiones de carbonouna idea con la que el gobierno central ha estado jugando desde el año pasado, cuando Francia dio el primer paso contra los vuelos nacionales en Europa.
Es parte del plan del país para reducir las emisiones de carbono y es parte de un acuerdo alcanzado en el Congreso por el gobierno de coalición de España.
España lleva considerando una prohibición desde 2021 como parte de su plan de acción climática 2050. Ya no se permitirán vuelos con alternativa ferroviaria de menos de dos horas y media “salvo en los casos de conexión con aeropuertos hub que enlacen con rutas internacionales”.
El texto acordado por los dos partidos políticos -PSOE y Sumar- también pretende analizar el potencial impacto de restringir el uso de jets privados.
Cifras para palma El aeropuerto de Son Sant Joan indica que 15.250 aviones utilizaron la terminal de jets privados entre enero y noviembre del año pasado.
A lo largo del año, el movimiento de jets privados y los taxis aéreos indicaron que Mallorca se había convertido en el destino preferido de los europeos. lujo Turismo en el Mediterráneo.
En pleno verano, hubo 2.383 y 2.081 vuelos en julio y agosto respectivamente. En junio, hubo 2.130, frente a 1.835 en 2021, que fue el récord anterior del mes. Aunque de hecho hubo disminuciones en el número de vuelos en julio y agosto del año pasado en comparación con 2021, hubo una aumento del 75% en comparación con 2019.
Ibiza no se queda atrás de Palma; Se prevé que el número total de vuelos en 2022 supere los 15.000.
El tráfico de jets privados en Baleares se ha convertido en una cuestión política, ya que se han presentado preguntas y propuestas a la Comisión Europea sobre el aumento de vuelos en los aeropuertos de Palma e Ibiza y su impacto en las emisiones.
Ha habido pide un impuesto sobre el combustible utilizado por los aviones privados y una reducción del número de vuelos.
Palma e Ibiza se encuentran entre las diez primeras de Europa en cuanto a vuelos privados se refiere.