El sector turístico está apoyando un frente unido con los taxistas de la Costa Blanca ante la escasez de vehículos con licencia, lo que, según el sector turístico, se suma a un impacto negativo en la zona. Por ello, los taxistas están considerando tomar medidas en el Año Nuevo para poner de relieve los problemas.
La escasez de taxis legales ha sido evidente en varias ciudades turísticas como Benidorm, Elche y Alicante, pero la situación ha sido imposible en ocasiones en el aeropuerto Miguel Hernadez de Alicante-Elche, donde la escasez de taxis legales se ha visto obstaculizada por aquellos no se les permite recoger, el sector privado de alquiler de VTC y los taxis piratas ilegales se suman a las complicaciones.
Desde la patronal hotelera de la Costa Blanca, HOSBEC, su presidente, Fede Fuster, explica que la flota actual es insuficiente y que en ciudades como Benidorm resulta complicado en determinados momentos encontrar un taxi. Pero les preocupa especialmente el desabastecimiento en el aeropuerto Miguel Hernández de Alicante-Elche, donde se multiplican las quejas y los taxis alicantinos no están autorizados a recoger pasajeros.
De hecho, esta carencia supone entre el 30 y el 40% de los aspectos negativos de sus estancias, según informan los turistas en los cuestionarios internos de los hoteles.
Han trasladado el problema al Ministerio, sin haber obtenido solución de momento, afirma Fuster.
Tampoco existen alternativas como Uber o Cabify, como sí las hay en otras comunidades. No es algo que deban regular, dicen. Pero “lo que está claro es que hay que acordar medidas”.
Fuster considera “absurdo” que tanto los Ayuntamientos como la Generalitat concentren tanto esfuerzo en atraer turistas o en pedir la ampliación de las pistas de los aeropuertos, cuando dejan a su criterio “al turista que ya está en la puerta”.
Mientras tanto, los taxistas de Alicante atribuyen el problema principalmente a la peatonalización ocasional o poco frecuente, y a los continuos cierres de calles en el centro de la capital. No se puede dar un servicio adecuado, afirma el presidente de Radio Teletaxi, Paco Sánchez, “por causas ajenas a nuestra voluntad”.
A esto se suma otro problema, el de la competencia de VTC, pese a que la moratoria ya acabó hace más de un año y sus actuaciones son, cuanto menos, “ilegales”, recuerda Sánchez. Por no hablar de los llamados triciclos tuk tuk que “corren libremente por la ciudad, debido a un vacío legal que el Ayuntamiento aún no ha resuelto”, lamenta Sánchez.
A raíz de las frustraciones combinadas, las asociaciones del taxi tienen previsto realizar una encuesta entre sus afiliados y no descartan movilizaciones.