El Gobierno no ve la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche como una prioridad ni a corto ni a medio plazo.
Así ha respondido el Ejecutivo a una pregunta parlamentaria formulada este miércoles por el senador Agustín Almodóbar (PP) en la Cámara Alta, quien les había pedido que se pronunciaran sobre la posibilidad de poner en marcha el Plan Director del aeropuerto Miguel-Hernández que permita un crecimiento programado. con su necesaria ampliación.
Almodóbar dijo que cree que con su respuesta el Gobierno está despreciando por completo los intereses turísticos de la provincia de Alicante y de la Comunidad Valenciana.
El aeropuerto de Alicante-Elche es actualmente el quinto de España y acaba de cerrar el mejor año de su historia, tras batir el récord de pasajeros en 2023, con el movimiento de 15,7 millones.
Se trata de una cifra que estuvo a punto de alcanzarse en 2019, el año inmediatamente anterior a la pandemia, en el que se procesaron 15.048.240 pasajeros. Las previsiones apuntan a que estas cifras podrían volver a superarse este año ya que Ryanair ha anunciado un aumento de rutas, mientras que Jet2Holidays prevé inaugurar una base desde el aeropuerto de Alicante durante la primavera.
Por este motivo, la Generalitat Valenciana viene instando a la ampliación del aeropuerto para no suprimir la provincia como destino turístico. Uno de los objetivos en los que trabajan es un vuelo directo con Estados Unidos. Tanto el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, como la ministra de Turismo, Nuria Montes, vienen reclamando al Ejecutivo que programe esta inversión clave para el crecimiento turístico de la provincia.
Según la respuesta del Gobierno, el aeropuerto de Alicante-Elche “cuenta con infraestructuras con capacidad suficiente y precios competitivos que permiten un funcionamiento eficiente a las compañías aéreas”.
Agustín Almodóbar afirmó que “una ampliación del aeropuerto es fundamental” para el desarrollo turístico de la provincia y para mantener la competitividad. “Este 2024 se espera un crecimiento superior al 13 por ciento en asientos”, por lo que destacó que el aeropuerto necesita de esta infraestructura. “Si bien la nueva terminal fue construida recientemente, la segunda pista es fundamental, porque con ella se podrá apuntar a otros mercados como Estados Unidos”, afirmó. En esa línea, destacó que “hay aeropuertos que gracias a ampliaciones similares han podido buscar otros mercados”.