CRRC presenta por primera vez siete locomotoras de nueva energía
En la conferencia de lanzamiento se presentaron siete modelos de locomotoras reales. Las locomotoras de nueva energía pueden lograr emisiones bajas y cero de carbono, bajo nivel de ruido y alta eficiencia de funcionamiento, lo que resuelve eficazmente los problemas de “alto consumo de combustible, altas emisiones, alto nivel de ruido y mala experiencia de conducción” en las locomotoras diésel antiguas. La potencia de estas locomotoras de nueva energía serializadas varía de 1000 kW a 2000 kW, lo que puede cubrir todos los escenarios de condiciones de operación del usuario, y cada nivel de potencia tiene tres configuraciones de potencia de “motor diésel + batería de potencia”, “batería de potencia” y “pila de combustible de hidrógeno”, lo que brinda a los usuarios diferentes opciones.
Según los datos de la huella de carbono de las locomotoras de nueva energía calculados en base a condiciones de operación estándar y utilizando electricidad verde, cada locomotora “batería de energía” reduce la huella de carbono en un 94,2%, lo que puede reducir las emisiones de carbono en 4.076 toneladas, equivalente al dióxido de carbono absorbido por 1 millón de árboles y 200 hectáreas de bosque en un año. La huella de carbono de la locomotora “motor diésel + batería de energía” durante el funcionamiento se reduce en un 61,7%, lo que puede reducir las emisiones de carbono en 2.735 toneladas, equivalente a una reducción de dióxido de carbono de 54,7 millones de kilómetros en bicicleta, casi 1.367 vueltas alrededor del ecuador de la Tierra.
El desarrollo de locomotoras de nueva energía ha promovido la aplicación en profundidad de tecnologías verdes y bajas en carbono en el campo del transporte, en conformidad con el concepto global de protección ambiental verde y desarrollo sostenible. Tiene una importancia positiva en la aceleración de la transformación de las antiguas locomotoras diésel en nuevas energías e impulsa la actualización, iteración y modernización de los equipos de tránsito ferroviario existentes. Con la creciente atención global a las cuestiones ambientales, las locomotoras de nueva energía, como medio de transporte de bajas emisiones y bajo nivel de ruido, serán cada vez más favorecidas por los países de todo el mundo.
Las locomotoras de nueva energía serializadas de CRRC, presentadas por primera vez, están destinadas a convertirse en un nuevo hito en el desarrollo de la industria del tránsito ferroviario global. Estas locomotoras de nueva energía serializadas son originarias de China y también pertenecen al mundo. En el futuro, ampliarán y profundizarán de manera efectiva la cooperación práctica en nuevos campos y tendrán un profundo impacto en la industria.
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