Obtengo una altura mínima de 2,5R. Entonces, si el circuito tiene 4 metros de altura (con un radio de 2 metros), el automóvil tendría que arrancar a 5 metros del suelo para justo hacer el bucle. Por supuesto, esto supone que no hay pérdida de energía debido a la fricción; Probablemente quieras empezar un poco más arriba para tener en cuenta eso.
Pero no demasiado alto…
De hecho, ¿por qué recortarlo? ¿Por qué no empezar mucho más alto y eliminar toda duda? La razón es que cuanto más rápido va el coche, mayores son las fuerzas G que experimenta el conductor en el circuito.
Pensemos en esto: si sueltas un auto para que recorra el circuito a velocidad mínima, habrá cero fuerza de la pista (Ft). Te sentirías ingrávido (cero gravedad) por un instante. Si el automóvil se suelta desde una altura mayor que 2.5R, su velocidad sería mayor que la mínima en la parte superior del circuito. Para seguir moviéndose en círculo, la fuerza gravitacional no sería suficiente. La pista también tendría que empujar hacia abajo al coche. Esto crearía una fuerza g mayor que cero.
Volvamos a la vídeo del truco real. Comparando el bucle con los transeúntes, supongo que tiene un radio de 2 metros. El coche se libera claramente desde una altura superior al mínimo de 5 metros (digamos que son 8 metros). La fuerza en la parte superior del bucle (dividida por el peso, para obtenerla en g) sería de 3 g. Es Es posible que los humanos resistan hasta 20 g.entonces esto debería estar bien.
¿Pero si te vas al extremo? Si empiezas demasiado alto y haces el bucle demasiado pequeño, pueden suceder cosas malas. ¿Qué tal una altura de 20 metros con un radio de 1,5 metros para el bucle? Esto produciría una fuerza de 21 g. Puede parecer genial, pero también puede matarte. Eso ya no es divertido.