Exclusiva: Activistas españoles enfurecidos después de que Madrid no respondiera a sus quejas sobre el proyecto del puerto deportivo Eastside de Gibraltar

El gobierno español ha rechazado una denuncia ambientalista contra el proyecto de recuperación de tierras en la zona este de Gibraltar.

A denunciar presentado por Verdemar Ecologistas en Acción del 10 de octubre no ha recibido respuesta del Ministro de Asuntos Exteriores de España, José Manuel Albares.

“Se siguen ganando terrenos al mar con el proyecto Eastside, y el silencio de la Junta de Andalucía y del Gobierno de España es bastante sospechoso”, dijo el grupo a Olive Press.

“Llevamos más de un mes esperando una respuesta del señor Albares y la espera se nos está haciendo bastante larga”.

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El estado de evolución del proyecto Eastside. Crédito: Verdemar Ecologistas en Acción

Gibraltar ha importado casi 50.000 toneladas de roca extraída de canteras en España, según el grupo, que, según afirma, está dañando hábitats protegidos y sitios arqueológicos.

“No sólo se está viendo afectada la zona de conservación del Estrecho Oriental, sino que también están en peligro la Sierra de la Utrera, el río Manilva y sus hábitats protegidos por la legislación europea, como los baños de Hedionda”, lamentó el colectivo.

“Existen importantes yacimientos arqueológicos que muestran la presencia de comunidades en la zona durante el Paleolítico Inferior, hace más de 200.000 años.

Una representación de cómo se vería el proyecto.

“Existen al menos 92 cuevas, 23 de las cuales muestran ocupación humana, con vestigios del Mesolítico y Neolítico, así como representaciones de arte rupestre, por lo que el Sistema Subterráneo de Hediondas fue declarado Bien de Interés Cultural en 2014.

“En la zona del Torcal se encuentra también el yacimiento arqueológico de Villavieja, ocupado desde el II milenio a.C., cuyas poblaciones mantuvieron contacto con los primeros marineros fenicios que llegaron a establecerse en esta zona del Mediterráneo.

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El proyecto de recuperación de tierras, llevado a cabo por el grupo de empresas TNG Global Foundation (TNG), supondrá la construcción de un puerto deportivo de 340 millones de euros en el flanco este de Rock.

Se espera que el desarrollo, que contará con oficinas, apartamentos de lujo y hoteles, una zona comercial y zonas verdes, inyecte mil millones de euros en la economía de Gibraltar.

La marina contará con apartamentos de lujo, espacios de oficinas, un centro comercial y zonas verdes.

El gobierno de Gibraltar dijo a Olive Press en octubre que “la recuperación en el lado este fue aprobada por la Comisión de la UE en el momento en que éramos miembros de la UE”.

Añadió que “todos los proyectos de recuperación realizados por Gibraltar en las aguas territoriales británicas de Gibraltar cumplen con todas las normas internacionales y de la UE”.

La Autoridad Portuaria de Gibraltar anunció la semana pasada que había establecido una zona de exclusión marítima alrededor del proyecto Eastside.

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La autoridad ha desplegado cuatro boyas especiales de señalización con destellos amarillos que rodean dos cortinas de sedimento, bloqueando efectivamente todo el tráfico marítimo desde el sitio de desarrollo.

Philip Mandleberg, director de VTS en GPA, dijo: “La zona de exclusión está estrictamente prohibida para cualquiera que no esté directamente involucrado en las obras”.