17 de enero de 2025
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La explosión de la nave espacial SpaceX probablemente fue causada por una fuga de propulsor, dice Elon Musk
El séptimo vuelo de prueba del Starship de SpaceX terminó con un aterrizaje exitoso de la primera etapa del cohete pero también con la pérdida del vehículo Starship
Las dos etapas del megacohete Starship de SpaceX se separan durante el séptimo vuelo de prueba del vehículo el 16 de enero de 2025. La etapa superior se perdió unos seis minutos después.
La explosión que destruyó la etapa superior del vehículo Starship de SpaceX ayer (16 de enero) probablemente fue causada por una fuga, dijo Elon Musk.
Nave estelar lanzado ayer por la tarde desde EspacioXEl sitio Starbase en el sur de Texas, inicio del séptima prueba de vuelo del megacohete de 123 metros (403 pies) de altura.
Las cosas salieron bien al principio. Las dos etapas del vehículo, el propulsor Super Heavy y la nave espacial de etapa superior Ship, se separaron a tiempo y Super Heavy regresó a Starbase como estaba planeado, donde fue atrapado por los brazos de “palillos” de la torre de lanzamiento.
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Sin embargo, el barco tuvo problemas poco después del gran momento de su socio. La nave espacial de 52 m de altura se partió sobre el Océano Atlántico aproximadamente 8,5 minutos después del despegue. creando un espectáculo del cielo visto por observadores en las islas Turcas y Caicos y otros lugares cercanos.
Aunque aún es temprano en la investigación de la anomalía, SpaceX ya ha identificado una causa probable, según Musk, fundador y director ejecutivo de la compañía.
“La indicación preliminar es que tuvimos una fuga de oxígeno/combustible en la cavidad sobre el cortafuegos del motor del barco que era lo suficientemente grande como para generar presión por encima de la capacidad de ventilación. Además de, obviamente, volver a verificar si hay fugas, agregaremos extinción de incendios a eso. volumen y probablemente aumentar el área de ventilación. Nada hasta ahora sugiere retrasar el próximo lanzamiento más allá del próximo mes”. Musk dijo vía Xla plataforma de redes sociales de su propiedad, aproximadamente 2,5 horas después del lanzamiento del Vuelo 7. (Los motores Raptor de Starship funcionan con oxígeno líquido y metano líquido).
Como indica la última parte de esa publicación, SpaceX planea volar Starship a menudo en 2025; La compañía ha solicitado permiso para lanzar el megacohete desde Starbase hasta 25 veces este año.
Esa sobrecarga de presión aparentemente provocó un incendio “en la sección de popa de la nave, lo que provocó un rápido desmontaje no programado”, escribió SpaceX en un publicación de blog sobre el vuelo 7 ayer por la tarde, subrayando que esta interpretación se basa en análisis de datos iniciales. (“Desmontaje rápido no programado” es un término técnico para la explosión de una nave espacial).
“Llevaremos a cabo una investigación exhaustiva, en coordinación con la FAA, e implementaremos acciones correctivas para realizar mejoras en futuras pruebas de vuelo de Starship”, añadió la compañía, en referencia a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.
“Starship voló dentro de su corredor de lanzamiento designado, como lo hacen todos los lanzamientos estadounidenses para proteger al público tanto en tierra como en agua y en el aire”, continuó SpaceX en la publicación del blog. “Todos los restos supervivientes habrían caído en la zona de peligro designada”.
Aun así, la anomalía tuvo algunos efectos más allá de la esfera de SpaceX. “La FAA desaceleró brevemente y desvió los aviones alrededor del área donde caían restos de vehículos espaciales”, dijeron funcionarios de la agencia a Space.com por correo electrónico ayer por la tarde, señalando que las operaciones normales de los aviones se reanudaron poco después.
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