¿Quién es el jefe de la FAA de Trump, Chris Rocheleau?

¿Quién es la elección de Trump para el jefe interino de la FAA, Chris Rocheleau?

Por Mike Lee Y Noticias de E&E

Climatewire | El presidente Donald Trump aprovechó el jueves a un ejecutivo de aviación con décadas de experiencia gubernamental para servir como jefe temporal de la Administración Federal de Aviación. El movimiento se anunció horas después de que un avión de pasajeros colisionó con un helicóptero del ejército cerca del aeropuerto nacional de Ronald Reagan, matando a todos a bordo de ambos aviones.

Chris Rocheleau ha pasado casi tres años en la Asociación Nacional de Aviación Empresarial, un grupo comercial. De antemano, trabajó durante más de dos décadas en la FAA y la Administración de Seguridad del Transporte, donde estuvo involucrado en respuestas a otros desastres de alto perfil, como los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001.

Rocheleau se ha mantenido en gran medida fuera del centro de atención, pero en comentarios hace unos años, reconoció la amenaza del calentamiento global y la necesidad de abordar sus peligros. El punto de vista podría poner a Rocheleau en desacuerdo con otros miembros de la administración Trump; Muchos de ellos han negado o minimizado la amenaza de un planeta de calentamiento.

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“El clima no reconoce las fronteras, por lo que nuestro éxito o fracaso dependerá de que todos nos unamos para explorar soluciones globales”, dijo durante Observaciones de video en una conferencia de 2021 de funcionarios de aviación africana.

La Asociación Nacional de Aviación Empresarial, donde Rocheleau se desempeñó como Director de Operaciones, enumera varios temas como sus prioridades. Esos incluyen seguridad, así como la reautorización y modernización de la FAA. El grupo también destaca la necesidad de minimizar el impacto ambiental de la industria de la aviación.

“Si bien las emisiones de aviación son solo una pequeña fracción de todas las emisiones de transporte, y las emisiones de aviones comerciales son una pequeña parte de ellas, la industria ha aprovechado continuamente la tecnología para minimizar las emisiones, al tiempo que mejora la seguridad y la eficiencia”. el grupo dice.

En respuesta a la selección de Rocheleau como jefe interino de la FAA, Ed Bolen, presidente de la NBAA, dijo en un comunicado que “el llamado al servicio público resuena profundamente con Chris”.

Los grupos de la industria elogiaron a Rocheleau como una fuerza estabilizadora en un momento difícil.

“La experiencia sólida probada de Chris proporcionará un liderazgo inteligente en esta agencia vital, especialmente durante este momento crítico para nuestro país”, dijo Nicholas Calio, presidente de Airlines for America, en un comunicado.

El enfoque principal de la FAA es la seguridad, pero también está involucrado en aspectos ambientales de la aviación, incluido el desarrollo de combustible de aviación sostenible. Los expertos también han dicho que modernizar el sistema de control de tráfico aéreo del país podría ahorrar en combustible y cortar emisiones al permitir que los aviones vuelen más directamente entre destinos.

Rocheleau se hará cargo de una agencia que ha sido tensa por una escasez de controladores de tráfico aéreo y sistemas obsoletos, que han contribuido a retrasos en los vuelos y restricciones de capacidad en algunos aeropuertos.

Hasta el miércoles, la industria de las aerolíneas estadounidenses no había experimentado un accidente fatal desde 2009, pero ha habido un serie de casi fusiones en aeropuertos grandes En los últimos años, que la industria dice que muestra la necesidad de revisar el sistema.

Rocheleau fue más recientemente el jefe de la oficina de seguridad de la FAA, un trabajo que tomó en 2021 después de que el jefe del departamento anterior fuera obligado a salir por la respuesta a los accidentes de Boeing 737 Max, informó Associated Press en ese momento.

Rocheleau se unió a la FAA en 1996 después de diez años en la Fuerza Aérea, según su perfil de LinkedIn, y se convirtió en un asesor de políticas senior en TSA en 2002, unos meses después de que la Agencia de Seguridad del Aeropuerto se creó a raíz del terrorista del 11 de septiembre. ataques.

Después de regresar a la FAA en 2005, ocupó una serie de puestos de gestión. Estaba en la Oficina de Asuntos Exteriores de la FAA cuando la pandemia Covid-19 cerró la aviación mundial, según su perfil de LinkedIn.

Rocheleau tiene una licenciatura de la Universidad Estatal Central de Connecticut y una maestría de la Universidad de la Ciudad de Seattle. También completó el Programa Ejecutivo de Seguridad Nacional en la Escuela de Gobierno Kennedy de Harvard.

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