Los jefes de viaje argumentan que ayudaría a eliminar parte del costo y la burocracia en empresas que buscan emplear al personal del Reino Unido en la UE y viceversa, y reabrirían la tubería de talento de la industria. Los firmantes de la carta incluyen TUI, JET2, Dertour UK, ABTA, Tourism Alliance, UK Hospitality, Ukinbound y SBIT (ver Fin para la lista completa de organizaciones).
Abta y Tourism Alliance, los dos cuerpos comerciales detrás de la carta, dicen que el empleo del personal del Reino Unido en el extranjero ha sido operativo y Pesadilla cara para negocios de viajes desde que el Reino Unido dejó la UE. Muchas empresas de viajes salientes han tenido que alterar las vacaciones que venden a los clientes o cambiar el servicio que brindan, porque no pueden obtener el personal del Reino Unido que necesitan.
Del mismo modo, el turismo entrante ha luchado para que los trabajadores de la UE cumplan roles importantes en el Reino Unido. Los europeos realizan más 24 millones de visitas al año al Reino Unido1, y las empresas a menudo dependen del personal con habilidades de idiomas extranjeros para las instalaciones de sus viajes. Viajes y turismo es un gran contribuyente económico y de empleo a la economía del Reino Unido, por un valor de más de £ 165 mil millones en GVA anual y apoyando más de 3 millones de empleos en todo el país.
Antes de que el Reino Unido saliera de la UE, era mucho más fácil para el personal del Reino Unido trabajar en destinos como anfitriones de chalet de esquí, representantes de resorts y guías turísticos. Investigación realizada por ABTA y negocios estacionales en Viajes (SBIT) muestra Los roles de viaje en el extranjero han caído en un 69% desde la salida del Reino Unido de la UEy las compañías de viajes han tenido que navegar las reglas de empleo locales en cada país, donde existen, para tratar de conseguir al personal en el extranjero.
La carta de los líderes de la industria de viajes sigue informes de que el canciller ve que el esquema apoya la agenda de crecimiento del Reino Unido, y más de los laboristas 70 parlamentarios y compañeros escribieron al gobierno para expresar su apoyo a un esquema de movilidad juvenil de la UE en el Reino Unido. Mark Tanzer, director ejecutivo de ABTA-La Asociación de Viajes dijo: “Un acuerdo de movilidad juvenil con la UE sería ganador para el Reino Unido.
“Un gobierno centrado en impulsar el crecimiento debe extraer esas palancas que lo harán realidad: un acuerdo de movilidad juvenil es uno de ellos. La investigación de ABTA muestra que los viajes internacionales hacia y desde el Reino Unido crecerán fuertemente en los próximos años, con el potencial de entrante para crecer el 20% y saliendo en un 15% para 2030. También significa que estamos ofreciendo oportunidades importantes para las personas jóvenes y las experiencias que pueden ayudar a comenzar y definir sus cuidados”. “.”
Richard Toomer, director ejecutivo de la alianza de turismo, dijo: “La movilidad juvenil ofrece a los jóvenes Oportunidad valiosa para viajar y experimentar la vida en otros países y culturas. Permitir que los residentes de la UE y el Reino Unido aprovechen este esquema sería enormemente bienvenido por muchos de los que tendrán carreras satisfactorias en viajes y turismo, pero también en muchos casos una apreciación y afecto de por vida por su país anfitrión.
“Concluir un acuerdo de YMS con la UE debería ser una parte de un movimiento más amplio para romper algunas de las barreras innecesarias para viajar que han aumentado desde Brexit. Lamentablemente, viajar entre las dos jurisdicciones se ha vuelto más costoso, burocrático y lento. Un reinicio de UE-UK debería apuntar a abordar eso también ”.
El sector turístico en los Baleares está buscando más de 100,000 trabajadores.el patrón de contratación se espera que sea similar al año pasado. En febrero de 2024, 65.777 personas trabajaban en el sector de la hospitalidad. En julio, esta cifra llegó a 177,957, según cifras oficiales del gobierno balear.
