Según los informes, los autos nuevos del fabricante de automóviles japonés Subaru aumentarán en varios cientos de dólares en las próximas semanas, y los aranceles son el probable culpable.
Oficialmente, Subaru of America dice que ha “ajustado sus precios en respuesta a las condiciones actuales del mercado”. Eso es lo que la empresa dicho en una declaración a Reutersque primero informó sobre los aumentos de precios.
El mayor cambio en el mercado de automóviles importados, por supuesto, es la tarifa del 25 por ciento que la administración Trump anunció en marzo. En ese momento, la Casa Blanca dicho Los aranceles incentivarían la fabricación nacional de automóviles y reducirían la “dependencia estadounidense de las importaciones de automóviles extranjeros”. La industria automotriz respondido señalando que Las cadenas de suministro globales son esenciales Incluso para los vehículos que se hacen en los Estados Unidos y advierten que los aranceles probablemente aumentarían los precios de las etiquetas para los consumidores.
Eso es lo que parece estar sucediendo. Subaru está listo para aumentar los precios de sus vehículos entre $ 750 y $ 2,000 cada uno, dependiendo del modelo y la línea de acabado, Reuters reportado. El servicio de noticias citó un aviso que se envió a los concesionarios Subaru.
Subaru es el segundo fabricante de automóviles en anunciar precios más altos en respuesta a los aranceles. El mes pasado, Ford Motor Company anunció que aumentaría los precios en tres de sus modelos en $ 2,000 cada uno, solo días después de que la compañía dijo que los aranceles reducirían sus ganancias anuales en $ 1.5 mil millones, como RazónJoe Lancaster reportado en ese momento.
Americanos importados Casi 8 millones de autos en 2024y las mayores fuentes de automóviles importados fueron México, Japón y Corea del Sur.
Cuando se le preguntó en marzo si sus planes para tarifas más altas en los automóviles aumentarían los precios de los consumidores estadounidenses, Trump dicho “No podría importarle menos” si ese fuera el resultado.
Tenga en cuenta que los precios más altos son la consecuencia más visible de las tarifas más altas. Hay otras consecuencias invisibles, como las personas que podrían haber comprado un auto nuevo este año, que en su lugar posponer esa compra debido a los precios más altos. Continuarán conduciendo un automóvil más antiguo, potencialmente menos seguro, menos eficiente en combustible o simplemente menos divertido. Los concesionarios de automóviles harán menos ventas. En última instancia, los fabricantes de automóviles pueden ver menos demanda de sus productos.
En marzo, Cox Automotive predijo que allí sería 700,000 menos autos vendidos en América Este año, una disminución del 4.3 por ciento del total del año pasado, ya que los estadounidenses se retiran del gasto debido a los precios más altos creados por los aranceles.
Este no es el primer enredo de Subaru con altas tarifas en los vehículos importados a los Estados Unidos. Uno de los ejemplos más famosos de la llamada ingeniería arancelaria, es decir, una forma legal de esquivar los costos de la tarifa al alterar físicamente un producto importado, involuciona una pequeña camioneta que Subaru usaba para fabricar. El transportador recreativo de todo terreno de bi-drive subaru, o mocoso, era Importado a los EE. UU. Con asientos instalados en la cama de la camionetalo que permitió que se clasificara como un vehículo de pasajeros (tarifado a una tasa de 2.5 por ciento en esos días previos a la transmisión), en lugar de un pequeño camión de carga (sujeto a una tarifa del 25 por ciento que se remonta a la década de 1960).
Por desgracia, con los aranceles más altos de Trump en todos los autos, es probable que no haya una forma igualmente fácil e hilarante para que Subaru esquive estos impuestos. En cambio, Se pasarán a los compradores.