Las tensiones de los empleadores sindicales aumentan como las últimas conversaciones para poner fin al colapso de la huelga de autobuses de Mallorca

Lejos de aliviar las tensiones entre los dos lados, la reunión del viernes las aumentó. El sindicato acusó a los empleadores de “dejar la mesa y golpear la puerta” y llamó a su representante “arrogante y dictatorial”. La Federación dijo que los operadores de autobuses se estaban cansando de la inacción de Sati y las demandas inaceptables y de no haber mudado a un IOTA en las negociaciones.

Petra Mut de la Federación de Transporte Balear afirmó que el progreso que se ha logrado se ha debido a las concesiones de los empleadores. “Hemos hecho muchas concesionespero no han aceptado una sola solicitud. Cada vez que cedemos algo, piden algo más sin ofrecer nada a cambio “.

Ella sostuvo que los representantes sindicales han adoptado posiciones poco realistas que están separadas al alcance original de las negociaciones. El Sati, la Unión mayoritaria, ha mostrado una “acritud” que ha sido un factor clave en el estancamiento de las negociaciones. La falta de apoyo de los otros sindicatos en el sector, el UGT y el CCOO, también ha sido un factor.

El Sati emitió una declaración diciendo que Mut había dejado la mesa de negociaciones, “demostrando sus malas habilidades de negociación y dejando a los empleadores en la estacada”. El sindicato reconoció el progreso realizado con respecto, por ejemplo, horas de trabajo, pero criticó el postura “inquebrantable” sobre otros temas, como los salarioscon la misma propuesta “que habíamos rechazado previamente”. Incluyendo incrementos para la inflación, la oferta de los empleadores asciende al 12% en cuatro años. La unión ha reiterado que esto es insuficiente.

El viernes, cuando hubo otra manifestación en la estación intermodal de Palma, Participación en la huelga Por los conductores de TIB se puso al 97%, el más alto hasta ahora.