La compañía de transporte por carretera con sede en Lanjarón Lanjatrans, que se especializa en almacenamiento y transporte por carretera, tanto nacionales como internacionales, solicitó bancarrota.
Antes de ir a la corte el 18 de agosto, la compañía informó a su personal por carta de su intención de presentar un Plan de Redundancia Colectiva (ERE) para la terminación debido a razones económicas, que se anunció oficialmente el 9 de septiembre.
El ERE afecta a toda la fuerza laboral de la compañía de 94 trabajadores. También se presentó un segundo ERE en la misma fecha para el aceite de Lanjatrans, la compañía auxiliar del grupo que brinda servicios mecánicos y de mantenimiento y emplea a diez personas.
La mayoría de los trabajadores de Lanjatrans están representados por el abogado laboral José Luis Gómez Sousa, quien comenzó a negociar en septiembre pasado.
“Después de la última reunión con la compañía, los puestos siguen siendo muy distantes y conflictivos. La información contable que nos han presentado plantea muchas dudas; nuestro sentimiento es que las razones económicas en las que desean basar los despidos no son reales”, argumenta el abogado, que considera que el proceso está “condenado a un enfrentamiento en la corte”.
“Una vez que el período de consulta concluye, la compañía puede implementar los despidos y debe notificarlos. En ese momento, se tomará una decisión sobre si los afectados presentarán apelaciones individuales o colectivas, porque creemos que las circunstancias reales no justifican el cierre de la compañía”, explica.
Según la compañía, todavía están operando “parcialmente” y que los trabajadores se presentan hasta septiembre hasta la fecha. Mientras tanto, la compañía está esperando la declaración de bancarrota y el nombramiento del administrador que se hará cargo de la gerencia.
Lanjatrans se fundó en 1994 como una compañía dedicada exclusivamente al transporte de carga con un solo cliente y había evolucionado para convertirse en uno de los grupos logísticos más grandes en Andalucía, con una flota de hasta 200 camiones que operan en todo el país y más allá. También tiene un moderno almacén de 10,000 pies cuadrados con capacidad para 22,500 paletas y muelles de carga laterales y traseros en el Juncaril Industrial Estate.
La pista del origen de Lanjatrans está en su nombre; es decir, Lanjarón. En 1947, José Mingorance comenzó a trabajar con su propio camión. Comienzos difíciles en caminos precarios, lo que lo llevó a convertirse en el transportista de carreteras para Aguas Lanjarón.
(Noticias: Lanjarón, Alpujarra, Granada, Andalucia)
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