La Guardia Civil, en colaboración con sus homólogos italianos los Carabinieri, ha desmantelado una banda criminal internacional especializada en el robo y falsificación de coches de lujo en Italia y España, que luego eran transportados a Bélgica para su venta en los Emiratos Árabes Unidos (EAU).
Según un comunicado de la Guardia Civil, nueve personas han sido detenidas en Italia. El grupo está acusado de robar y falsificar 90 vehículos de alta gama, valorados en más de 18 millones de euros, y luego de blanquear más de 2,5 millones de euros a través de una compleja y opaca red de criptomonedas.
Robo de coches de lujo por encargo en los Emiratos Árabes Unidos, descubierto en España e Italia
La Guardia Civil inició la investigación en octubre de 2024, tras la cooperación policial a través de Europol con los Carabinieri italianos en la región de Reggio Emilia, que destapó la existencia de una red criminal dedicada al robo y falsificación de vehículos de lujo en Italia. Otras investigaciones mostraron que el grupo también estaba activo en varias localidades de Málaga y operaba con el mismo modus operandi en ambos países.
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En España, los pandilleros recorrieron los pueblos de la Costa del Sol en busca de los vehículos más exclusivos del mercado, en una especie de “Gone in 60 Seconds, Costa del Sol”. Una vez atacados, instalaron discretamente dispositivos de geolocalización para rastrear la ubicación de los autos en tiempo real. Cuando un vehículo estaba estacionado en espacios públicos, garajes comunitarios o aparcamientos, el grupo atacaba, normalmente a primera hora de la mañana.
Algunos miembros vigilaban la zona para asegurarse del éxito del robo, mientras que otros ejecutaban el robo burlando los sistemas de seguridad de los vehículos y poniéndolos en marcha sin llaves ni fuerza. A continuación, los coches robados eran llevados a un almacén estratégicamente situado en la comarca de la Axarquía malagueña.
El robo de coches por encargo en los Emiratos Árabes Unidos utilizó dispositivos electrónicos sofisticados para cubrir las huellas
La Guardia Civil informó que esta instalación estaba dotada de “sofisticadas medidas electrónicas de contravigilancia” para ocultar los vehículos hasta que los autores regresaran a España para alterar elementos identificativos, como matrículas y números de chasis, y recodificar nuevas llaves. Una vez que se le dio una nueva identidad, otro miembro de la organización transportó el vehículo a Amberes, Bélgica, para exportarlo a los Emiratos Árabes Unidos.
La red criminal lavó más de 2,5 millones de euros a través de un sofisticado plan financiero que utilizaba criptomonedas para ocultar los orígenes ilícitos de los fondos. Emplearon testaferros para que actuaran como titulares de cuentas y billeteras digitales para complicar el rastreo de activos y evadir acciones judiciales.
La operación policial resultó en la incautación de activos por valor de más de 3,5 millones de euros, incluidos vehículos de lujo, propiedades, efectivo y activos digitales directamente vinculados a la red criminal y sus colaboradores.
En España, la operación fue supervisada por el Juzgado de Instrucción número 5 de Marbella y dirigida por la Sección de Delitos de Vehículos de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, así como por la Unidad Orgánica de Policía Judicial de Málaga. También implicó un equipo de investigación conjunto bajo Eurojust y Europol, herramientas esenciales para combatir organizaciones criminales transnacionales como ésta.