Los responsables de los HOTELES de la Costa del Sol han renovado los llamamientos para un tercer carril en la A7, advirtiendo que los problemas crónicos de tráfico de Málaga están amenazando la capacidad de la región para hacer frente a un número récord de visitantes.
Aehcos, la asociación hotelera de la Costa del Sol, dijo que la congestión en la A7 se ha vuelto “inmanejable” tanto en el tramo este como en el oeste de la provincia.
El grupo dijo que la A7 necesita desesperadamente un tercer carril en los tramos alrededor de Puerto Banús y San Pedro en el oeste y que conducen a Málaga desde Vélez Málaga y Rincón de la Victoria desde el este.
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Los alcaldes locales han respaldado la demanda y advierten que los atascos de varias horas son ahora rutinarios en las horas punta, con atascos que se extienden por los principales corredores turísticos y de cercanías.
Los hoteleros también criticaron los largos retrasos en la tan prometida carretera de acceso norte al aeropuerto de Málaga, un proyecto adjudicado en 2018 pero aún no iniciado tras su anulación y rediseño.
Destacaron otros puntos negros, incluida la congestionada MA-20 entre Málaga y Torremolinos, y la necesidad de reconfigurar las vías de acceso en el tramo de Marbella de la A7 alrededor de Río Real, El Rosario y Los Monteros.
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Aehcos señaló problemas similares en la Costa del Sol oriental, donde una mejora planificada desde hace mucho tiempo en Caleta de Vélez sigue en la mesa de dibujo.
Otros proyectos, como las mejoras de la autopista A-44 Granada-Costa Tropical, también siguen estancados, a pesar de que los atascos durante los fines de semana festivos se están convirtiendo en un fenómeno anual.
Paralelamente al caos vial, el sector hotelero renovó los pedidos del tan esperado tren costero de la Costa del Sol, afirmando que el número de pasajeros de la región ha superado la red actual.
Quieren un calendario claro y un compromiso de financiación para la línea, junto con mejoras en el actual servicio de Cercanías (tren de corta distancia), incluyendo mayores frecuencias y vagones con mayor capacidad.
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La asociación señaló que Málaga recibió casi 14,4 millones de visitantes en 2024, invirtiendo alrededor de 21.000 millones de euros en la economía y creando 140.000 puestos de trabajo.
Pero advirtió que la infraestructura de transporte no ha seguido el ritmo de la demanda.
Sostienen que las fallas en el transporte ahora perjudican tanto a los residentes como a las empresas, y limitan el acceso a empleos en partes de la provincia donde las opciones de transporte público siguen siendo escasas.
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También se criticó la lenta ejecución por parte de España de proyectos financiados por la UE.
Aehcos dijo que el país sólo ha ejecutado el 63% de los fondos de infraestructura de transporte asignados bajo los programas de la UE, el nivel más bajo de la Unión, muy por detrás del 100% de Portugal y el 70% de Italia.
Aehcos representa más de 94.000 plazas hoteleras en la Costa del Sol en 346 empresas de alojamiento y ejerce presión regularmente para que se mejoren las infraestructuras para apoyar el turismo, la columna vertebral de la economía regional.
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