Cargofy, una startup de tecnología de logística de inteligencia artificial que despliega “trabajadores digitales” para automatizar las operaciones de carga, ha anunciado el cierre de una Serie A de 9,6 millones de euros (11 millones de dólares), que comprende 5,2 millones de euros (6 millones de dólares) en capital primario y 4,3 millones de euros (5 millones de dólares) en capital secundario.
La ronda fue liderada por u.ventures, Toloka y Movens Capital, con la participación de Des Traynor, cofundador de Intercom, y otros inversores ángeles. La empresa señala que un inversor polaco ayudó a Cargofy a cerrar varios clientes empresariales en Polonia antes de que finalizara la ronda de financiación. Uno de los primeros patrocinadores de Cargofy abandonó completamente el mercado secundario, logrando más de 50 veces su inversión inicial.
“No estamos creando software de logística, estamos construyendo una infraestructura de inteligencia artificial donde las empresas pueden contratar empleados digitales para sus operaciones. Ahora una persona puede hacer el trabajo de diez y los ingresos por empleado crecen. Así es como vemos el futuro de esta industria”, Stakh Vozniak, director ejecutivo y fundador de Cargofy.
Fundada por Stakh Vozniak, Alex Kovalchuk y Dimitri Alexiou, Cargofy es una plataforma de inteligencia artificial que implementa trabajadores digitales para empresas de logística que operan en Europa, Estados Unidos y la región del Caspio.
Cargofy afirma que vende agentes de inteligencia artificial que reflejan los flujos de trabajo del personal de transporte humano sin cambiar el funcionamiento de una empresa. La plataforma se conecta a más de 70 herramientas existentes, incluidos TMS, ERP, tableros de carga, cumplimiento del operador y todos los canales de comunicación que utiliza un equipo.
Los agentes se comunican con los transportistas por correo electrónico, manejan documentos, envían mensajes de seguimiento y organizan operaciones de despacho, las 24 horas del día, en múltiples idiomas y mercados.
La compañía destacó que comenzó antes que la mayoría de las nuevas empresas de logística de IA y, después de pasar años integrada en operaciones de carga, ha acumulado terabytes de datos patentados. En 2023, pasó a crear agentes de inteligencia artificial capacitados con esos datos.
Al compartir detalles sobre su tracción, Cargofy informa que un despachador gestiona una flota diez veces mayor que la habitual. Una flota de 315 camiones ahorra alrededor de 72,4 mil euros (83 mil dólares) al mes, y uno de sus clientes estadounidenses redujo los costos logísticos anuales en más de 4,3 millones de euros (5 millones de dólares).
“Su ventaja clave es la combinación de una sólida experiencia en IA con un profundo conocimiento de las necesidades y procesos de los transportistas, transportistas y proveedores 3PL. Esto es lo que les permite ofrecer los productos de IA más efectivos en este mercado, mientras que la mayoría de las otras nuevas empresas de IA construyen soluciones universales sin tener en cuenta los matices importantes de la industria de la logística”, dijo Bogdan Svyrydov, director de Horizon Capital y director de riesgo de u.ventures.
La empresa tiene la intención de asignar este fondo a tres áreas principales. El primer objetivo es ampliar los módulos locales, con nuevos módulos previstos para Alemania, los Países Bajos, Francia, España y más regiones de EE. UU., como el Medio Oeste, la Costa Este y la Costa Oeste.
La empresa también está recibiendo demanda entrante de Brasil, México y Medio Oriente, a pesar de no haber realizado marketing allí, y planea ingresar a esos mercados a continuación.
En segundo lugar, el plan es ampliar el equipo global; Actualmente, alrededor del 10% del personal de Cargofy no es ucraniano, con el objetivo de llegar al 40%.
Finalmente, busca profundizar las capacidades de los agentes de IA. Las inversiones en I+D ampliarán las funciones de los agentes desde tareas de atención al cliente (como la comunicación con el cliente y la recepción de pedidos) hasta flujos de trabajo integrales de back-office, que incluyen facturación, cumplimiento y coordinación de transportistas.
Cargofy presta servicios a transportistas, transportistas y proveedores de logística externos en toda la cadena de transporte, desde el front-office hasta el back-office. Entre sus clientes se incluyen SuuS, Nova Group, Zammler, Metinvest y Vista.