La huelga indefinida del personal de tierra del aeropuerto de Barcelona entra en su tercera semana, con graves perturbaciones para muchos, aunque no todos, los pasajeros que viajan a través del segundo aeropuerto más transitado de España.
La parada en el aeropuerto Josep Tarradellas de El Prat por parte del personal de la empresa de asistencia en tierra Groundforce entra ya en su tercera semana.
La huelga comenzó el 4 de agosto y desde entonces no ha habido avances en las negociaciones y no se vislumbra un final para la huelga.
Según el sindicato CGT, el paro ha provocado hasta el momento más de 6.000 maletas perdidas y la cancelación de 270 vuelos.
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La empresa de compensación de vuelos Airhelp también afirmó que algunos pasajeros esperaron hasta cinco horas para recoger su equipaje en el aeropuerto.
Los vuelos que unen Barcelona con ciudades alemanas operados por Lufthansa son algunos de los más afectados, junto con los que unen la capital catalana con Madrid y Palma de Mallorca, operados por Air Europa.
También se han visto afectados los vuelos entre Barcelona y Roma, operados por ITA Airways.
El personal de Groundforce en Barcelona también trabaja con otras aerolíneas, incluidas Air France, KLM, Qatar Airways, Turkish Airways, United Airways y Finnair, lo que significa que los vuelos con cualquiera de ellas podrían verse afectados.
En la huelga participan más de 1.100 trabajadores de Groundforce, que se encargan del check-in de pasajeros, el embarque, la asistencia en tierra y la coordinación de vuelos en las terminales T1 y T2.
La portavoz Esther García denunció la falta de voluntad negociadora de Groundforce y afirmó que el último encuentro entre ambas partes fue el 24 de julio, una semana y media antes del primer día de huelga.
Groundforce “no quiere negociar”, afirmó García, explicando que en la reunión de julio los representantes de la empresa de asistencia en tierra “se levantaron y se fueron”.
Según las previsiones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y teniendo en cuenta las tasas de ocupación previstas, la huelga podría afectar a cerca de dos millones de pasajeros.
Los trabajadores de tierra del segundo aeropuerto más transitado de España citan las malas condiciones laborales, el cansancio físico, el estrés, las horas extras no remuneradas y los períodos de descanso insuficientes como motivos para realizar la huelga.
Exigen una revisión de la salud y prevención de riesgos para quienes trabajan al aire libre con temperaturas extremas, controles de salud mental y estrés por las tensiones que se enfrentan durante los procedimientos de check-in, así como más turnos y descansos para lograr una mejor conciliación.
El Los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Transporte incluyen El 80 por ciento para agosto y el 77 por ciento para septiembre para las conexiones entre el Aeropuerto de Barcelona y territorios no peninsulares como Baleares y Canarias.
Para rutas internacionales y vuelos domésticos donde el transporte público alternativo demora más de cinco horas, los servicios mínimos serán del 58 por ciento en agosto y del 57 por ciento en septiembre. Las rutas nacionales con transporte alternativo de menos de cinco horas sólo tienen un servicio garantizado del 35 por ciento durante agosto y del 36 por ciento en septiembre.
Si tienes previsto volar próximamente desde el aeropuerto de Barcelona, la empresa de gestión aeroportuaria Aena te aconseja viajar sólo con equipaje de mano para no tener que facturar nada y potencialmente perder o retrasar tus maletas.
También recomiendan consultar con su aerolínea con anticipación para asegurarse de que su vuelo aún esté programado y llegar al aeropuerto antes de lo habitual para tener más tiempo en caso de largas colas o posibles problemas.