El Boeing 737 de Sepehran Airlines viajaba de Mashhad a Kermanshah. Crédito de la foto: AirportHaber en X
Si vuelas regularmente entre España y el Reino Unido, o dependes de un avión para que te lleve a casa durante unos días, probablemente no pienses mucho en lo que podría salir mal una vez que tomes asiento. La mayoría de los vuelos transcurren tan tranquilos que apenas los notas: guardas tu bolso, te abrochas el cinturón, te acomodas y esperas el carrito de bebidas.
Por eso las últimas imágenes tomadas desde el interior de un Boeing 737 son tan inquietantes. Los pasajeros quedaron aterrorizados después de que parte del techo de la cabina se cayera durante un vuelo en Irán, lo que obligó al avión a regresar al aeropuerto. También es el último de una serie de incidentes de aviación alarmantes que aparecen en los titulares, desde cabinas llenas de humo hasta un pasajero arrastrado hacia la ventanilla rota de un avión.
El techo de la cabina se desploma durante el vuelo
El Boeing 737 de Sepehran Airlines viajaba de Mashhad a Kermanshah (Irán) el martes 15 de septiembre cuando surgieron problemas poco después del despegue. Los informes iniciales sugirieron que las turbulencias habían provocado el colapso de parte del techo de la cabina, aunque informes posteriores dijeron que el avión había perdido un neumático y sufrió fuertes vibraciones, y también se informó de posibles daños en el motor. El piloto dio la vuelta al avión y regresó a Mashhad, donde el Boeing aterrizó de forma segura. Según se informa, las imágenes filmadas dentro de la cabina muestran paneles del techo y accesorios colgando mientras los pasajeros miran alarmados.
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No se han reportado heridos y, según los informes, los pasajeros fueron trasladados a otro avión para continuar su viaje. El incidente es ciertamente aterrador, pero también llega en un momento en que varios otros incidentes de aviación han llamado la atención del público. Para cualquiera que pase mucho tiempo volando, esto inevitablemente plantea la pregunta de si estos eventos se están volviendo más comunes.
Yolcu uçağında türbülans paniği: Kabin tavanı çöktü!
İran’da Meşhed–Kirmanşah seferini yapan Sepehran Airlines’ait Boeing 737’de, türbülans sırasında kabin tavanının bir bölümünün çöktüğü y yolcular arasında büyük panik yaşandığı bildirildi. Uçak, Meşhed’e dönerek emniyetli… pic.twitter.com/MNY36vTX45
– AirportHaber (@AirportHaber) 15 de septiembre de 2026
¿Hay más vuelos que van mal?
La respuesta tranquilizadora es que actualmente no hay pruebas de un deterioro general de la seguridad aérea. Más de cinco mil millones de pasajeros viajaron en vuelos comerciales durante 2025, con alrededor de 35,2 millones de vuelos operados, mientras que las cifras de seguridad global muestran que los accidentes de aviones comerciales en realidad disminuyeron en comparación con el año anterior. Eso no hace que los incidentes individuales sean menos aterradores, particularmente ahora que los pasajeros pueden grabar lo que está sucediendo y las imágenes pueden compartirse en todo el mundo casi de inmediato. Un suceso aterrador que alguna vez pudo haber sido reportado brevemente ahora puede convertirse en una noticia internacional en cuestión de horas.
Uno de los ejemplos recientes más alarmantes fue el de un vuelo de Ryanair que viajaba de Grecia a Alemania. Una falla en el motor poco después del despegue provocó que escombros golpearan el avión y rompieran una ventana del pasajero, y el hombre sentado a su lado fue arrastrado hacia la abertura. Su familia dijo que fue parcialmente succionado fuera del avión y que su esposa y otros pasajeros tuvieron que sacarlo hacia atrás, aunque Ryanair ha cuestionado esa versión, diciendo que fue empujado hacia la ventana pero en realidad no abandonó el avión. El incidente sigue siendo investigado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU.
El humo y los vapores obligan a desviar los vuelos
El humo y los vapores también han aparecido en varios incidentes recientes. Dos vuelos de Delta en los Estados Unidos se vieron afectados por humos u olores inusuales con unos días de diferencia entre sí, uno regresó de manera segura después de que se detectaron humos y otro se desvió después de que los pasajeros informaron un olor inusual. Otro Boeing 757 de Delta tuvo que ser evacuado mediante toboganes de emergencia después de que el humo y los vapores entraron en el avión, mientras que un vuelo de IndiGo que viajaba de Agartala a Delhi fue desviado a Lucknow después de una advertencia de humo en el área de carga.
Se informó que las 109 personas a bordo del vuelo de IndiGo estaban a salvo, pero para los pasajeros, ver humo dentro de un avión o que les digan que un vuelo debe dar la vuelta es comprensiblemente alarmante. Sin embargo, para los pilotos y la tripulación de cabina, regresar al aeropuerto de salida o desviarse a otro aeropuerto es una medida de seguridad importante cuando surge un problema potencial.
¿Qué deben hacer los pasajeros?
Hay una simple precaución que los pasajeros pueden tomar en cada vuelo: mantener abrochado el cinturón de seguridad siempre que estén sentados. Las turbulencias siguen siendo una causa importante de lesiones en la aviación comercial, y alguien que no esté sujeto puede salir despedido de su asiento durante un cambio repentino de altitud o una turbulencia inesperada.
Los pasajeros no necesitan permanecer rígidamente atados a sus asientos durante todo el vuelo, pero mantener el cinturón flojo mientras duermen, leen o miran una película proporciona una capa adicional de protección si el avión encuentra repentinamente turbulencias.
Si se produce humo, emanaciones inusuales, problemas mecánicos o turbulencias severas, los pasajeros deben seguir las instrucciones de la tripulación de cabina. Una desviación o un aterrizaje de emergencia pueden parecer aterradores desde el interior del avión, pero conseguir que el avión aterrice de forma segura es precisamente para lo que están diseñados esos procedimientos.
No hay necesidad de preocuparse… ¡todavía!
Entonces, si bien los últimos vídeos pueden dar la impresión de que algo anda mal constantemente en el cielo, las estadísticas de seguridad más amplias cuentan una historia diferente. Millones de vuelos operan de forma segura cada mes, y la inmensa mayoría de los pasajeros llegan a sus destinos sin que ocurra nada más dramático que un retraso en el carrito de bebidas.
Para los expatriados británicos que viven en España y viajan regularmente entre países, los recientes incidentes son, por lo tanto, menos un motivo para temer volar y más un recordatorio de por qué las precauciones básicas como usar el cinturón de seguridad y escuchar a la tripulación siguen siendo importantes.