Las autoridades locales han dejado constancia de que quieren menos turistas y que la industria ha tocado techo. Evidentemente el aeropuerto de Palma no hizo caso, porque están planificando recibir al menos un millón más de viajeros aéreos.
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Las autoridades locales han dejado constancia de que quieren menos turistas y que la industria ha tocado techo. Evidentemente el aeropuerto de Palma no hizo caso, porque están planificando recibir al menos un millón más de viajeros aéreos.
El aeropuerto de Palma tiene actualmente un límite de capacidad de alrededor de 34 millones de pasajeros al año, aunque según el nuevo plan aeroportuario DORA III aprobado en septiembre de 2026, se prevé que acomode hasta 35,6 millones de pasajeros para 2031.
Las proyecciones de crecimiento se han enfrentado al rechazo de los líderes regionales baleares que argumentan que las islas no pueden soportar de manera sostenible el mayor volumen de turismo.
El aeropuerto está concluyendo su actual plan de modernización de 560 millones de euros y se prepara para un nuevo plan de inversiones de 621 millones que aumentará el número de pasajeros. Habrá mejoras en las pistas, la capacidad de las plataformas, equipos avanzados de control de equipaje, puentes de embarque renovados, una nueva estación de rescate contra incendios e infraestructura eléctrica mejorada.
La presidenta balear, Marga Prohens, insiste en que el éxito ya no debe medirse simplemente contando los visitantes cada año. En cambio, la atención debe centrarse en el valor económico y cualitativo que aporta el turismo, en lugar de en la simple cantidad de visitantes.
Durante los meses de verano el aeropuerto de Palma es uno de los más transitados de España. Los informes sobre un aeropuerto aún más grande han provocado una tormenta política en la isla.