Un vaso de alcohol al lado de las llaves del automóvil a medida que España se mueve para apretar las leyes de conducción de bebidas y Portugal considera reformas similares. Crédito: Shutterstock, Dan Kosmayer
España está en camino de introducir más estricto límites de alcohol Para los conductores después del Parlamento respaldó una propuesta para reducir el límite de alcohol en la sangre a 0.2 gramos por litro.
El movimiento se aplicaría a todos los controladores, desechando el sistema actual, lo que permite 0.5 gramos por litro para la mayoría de los automovilistas y 0.3 gramos para aquellos en profesiones como la conducción de autobuses y camiones.
España empuja por una postura más dura en la conducción de bebidas
El proyecto de ley, impulsado por el gobernante Partido Socialista Español (PSOE), aprobó su primer obstáculo parlamentario con 177 votos a favor, mientras que los parlamentarios de Vox votaron en contra y el Partido Popular decidió abstenerse.
La propuesta ahora se trasladará a la etapa del comité, donde podría enfrentar ajustes y enmiendas antes de regresar al parlamento para una votación final. Por ahora, no hay una línea de tiempo establecida para cuando estos cambios podrían entrar en vigor.
España se mueve para detener a los conductores que comparten la información del punto de control
Junto con el corte del límite legal de alcohol, el borrador de la ley también prohibiría compartir información sobre los puntos de control de alcohol policial. Este objetivo de los grupos organizados “que advierten a los conductores a través de las redes sociales o aplicaciones de mensajería como WhatsApp o Telegram sobre el paradero de los controles en la carretera.
Las autoridades creen que estas advertencias digitales socavan los esfuerzos para frenar la conducción de bebidas y reducir las muertes por carretera.
Portugal considera una ley de conducción de bebidas similar
Portugal ahora está sopesando si seguir el ejemplo de España. Joana Teixeira, presidenta de la Sociedad Portuguesa de Alcoholismo (SPA), dijo que la iniciativa española podría inspirar un cambio similar en Portugal.
En declaraciones a los medios locales, Teixeira explicó que reducir el límite a 0.2 gramos por litro tendría un impacto significativo en la conciencia de los conductores detrás del volante en comparación con el límite actual de 0.5 gramos.
“Los niveles de alcohol más bajos reducen drásticamente los tiempos de reacción y la percepción”, agregó Teixeira, instando a los legisladores portugueses a considerar adoptar controles más estrictos.
Si bien aún no se ha presentado ninguna propuesta oficial en Portugal, el debate se está calentando a medida que los formuladores de políticas y los activistas vigilan de cerca los desarrollos en toda la frontera.
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