Cuando se le preguntó por qué eligieron Tado, dijo que el motivo principal de los clientes fue: “Quiero ahorrar dinero. La segunda razón es que quiero hacer del planeta un lugar mejor. Si no podemos cumplir el primero”, subrayó, “el segundo se vuelve menos relevante”.
China parece ofrecer muchas soluciones. Aunque el consumo de carbón está aumentando, alcanzará su punto máximo en 2026 a medida que las energías renovables entren en funcionamiento, y el presidente de MingYang Smart Energy, Qiying Zhang, describió cómo flotante y las turbinas eólicas marinas fijas están reemplazando a los combustibles fósiles. En agosto, la compañía instaló en Hainan el aerogenerador marino de capacidad única más grande del mundo, el MySE18.X-20MW, que puede generar 80 millones de kWh al año, compensando 66.000 toneladas de CO.2.
Mientras tanto, la electrificación del transporte por carretera del país avanza a buen ritmo, gracias a fuertes subsidios gubernamentales. “En China, se compraron 570.000 vehículos eléctricos en agosto, y si no conduces un coche eléctrico en China, te consideran una persona muy aburrida”, dijo en la sala Stella Li, vicepresidenta del gigante chino de vehículos eléctricos BYD. El nuevo Z9 GT ofrecía “conducción inteligente”, lo que significaba que el automóvil podía estacionarse solo, incluso deslizándose de lado en un espacio reducido, gracias a su eje trasero flexible.
“El epicentro de la transición energética es China, que tiene una hermosa simetría histórica”, explicó Arthur Downing, director de estrategia de Octopus Energy. “Hasta el siglo XVIII, el centro económico del mundo era China. Fue la primera transición energética de la revolución industrial en Gran Bretaña la que desplazó ese centro de gravedad económico a Europa. Así que estamos cerrando el círculo a una velocidad ridícula”.
Ann Mettler, vicepresidenta europea de la organización de energía sostenible Breakthrough Energy de Bill Gates, y Sabrina Schulz, experta estratégica en clima, energía y biodiversidad, coincidieron en que, si bien Europa estaba progresando, se estaba quedando atrás y necesitaba una combinación de esfuerzos públicos y privados. financiar para ponerse al día conectando y renovando las redes y considerando plantas de energía descentralizadas o incluso virtuales. “La seguridad política y las garantías públicas para la inversión en, digamos, calefacción urbana verde son una condición absoluta para los inversores”, argumentó Schulz.
Sana Khareghani, profesora de práctica de IA en el King’s College de Londres, sugirió que la IA podría ayudar, gestionando y optimizando las redes de energía y ayudando a desarrollar nuevas baterías para almacenar energía para cuando más se necesite, ayudando a reducir la dependencia de los generadores de último recurso que funcionan con combustibles fósiles.