El 2 de julio de 1937, la piloto Amelia Earhart y el navegante Fred Noonan se subieron a su Lockheed 10-E Electra y se dirigieron a la isla Howland, una 0,6 millas cuadradas Atolón de coral en medio del Océano Pacífico. Después del despegue, el piloto, el navegante y el avión nunca más fueron vistos.
Los dos desaparecieron durante su intento de volar alrededor del mundo, y el lugar de su desaparición había eludido a los expertos durante décadas. Pero esta semana, expertos de la empresa de exploración oceánica Visión del mar profundo ofreció nuevas ideas sobre el desafortunado vuelo, publicando imágenes persuasivas de lo que parece ser el avión perdido de Earhart hace mucho tiempo.
“Deep Sea Vision encontró lo que parece ser el objeto de Earhart. Lockheed 10-E Electra”, publicó la empresa, con sede en Charleston, Carolina del Sur, en Instagram el 27 de enero de 2024. “Después de una extensa búsqueda en aguas profundas, un talentoso grupo de arqueólogos submarinos y expertos en robótica marina han revelado una imagen de sonar que puede responder a la El mayor misterio moderno.”, agregaron en otra publicación.
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Localizando el avión perdido hace mucho tiempo
Según la firma, la imagen fue tomada con el HUGIN 6000, un vehículo submarino autónomo, armado con un ancho de vigilancia de alrededor de 5,000 pies y una serie de sensores de aguas profundas. Entre estos sensores se encontraban varios dispositivos de sonar, diseñados para detectar objetos submarinos utilizando el rebote de ondas sonoras entre la superficie y el fondo marino.
“Deep Sea Vision escaneó más de 5.200 millas cuadradas de fondo marino”, agregó la firma en otra publicación de Instagram, “antes de encontrar lo que podría ser el Lockheed 10-E Electra del legendario aviador estadounidense”.
La forma, el tamaño y la posición del objeto parecen coincidir con los del avión de Earhart, un modelo modificado, totalmente metálico, con los característicos estabilizadores de “cola doble”. Sumergido a unas 100 millas de Howland. a una profundidad de aproximadamente 16.000 piessegún un artículo de cnn — el objeto se encuentra dentro del alcance de la trayectoria de vuelo aproximada del aviador.
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Teorías del fracaso del vuelo
En última instancia, la imagen apoya la teoría de que el avión de Earhart se quedó sin combustible y cayó al océano. Alrededor de las 19 horas de vuelo, Earhart y Noonan habían comunicado por radio a la Guardia Costera de Estados Unidos que su combustible se estaba “agotando”. Aproximadamente a las 20 horas de vuelo, habían vuelto a comunicarse por radio, esta vez con la transmisión final del vuelo.
Aunque las búsquedas posteriores de Earhart y Noonan por parte de la Guardia Costera y la Marina de los EE. UU. fracasaron, estancadas por la brutalidad de la tormenta del Pacífico. ondas presumiblemente devoradoras de aviones, teorizaron que el avión cayó a 100 millas de Howland. Aún así, sólo una investigación continua puede confirmar la identidad del avión propuesto por Deep Sea Vision, que podría contener números de identificación u otras pistas sobre sus propietarios u operadores anteriores.
Earhart tenía 39 años en el momento del vuelo y Noonan tenía 45. Si se hubiera completado, su viaje habría convertido a Earhart en la primera mujer piloto en circunnavegar el mundo.
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