ESTA HISTORIA ORIGINALMENTE apareció en WIRED en español y ha sido traducido del español.
Tradicionalmente, la pista de atletismo de un estadio olímpico es roja. Sin embargo, en los Juegos Olímpicos de Verano de 2024 será violeta, para combinar con los colores del evento elegidos por el comité organizador de París. Pero hay otra diferencia: está hecha con conchas recicladas producidas por la industria pesquera, como parte del compromiso de los Juegos Olímpicos de 2024 con la sostenibilidad.
Los suelos resistentes, como los de las pistas de atletismo, se fabrican con carbonato de calcio, que normalmente se obtiene mediante la minería. En cambio, la empresa que diseñó la pista para los Juegos Olímpicos de Verano de 2024, Mondo, se asoció con una cooperativa de pescadores para recolectar conchas de moluscos bivalvos del mar Mediterráneo, como mejillones y almejas, que son ricos en este material. De lo contrario, las conchas se habrían desperdiciado.
La pista es funcionalmente igual a una tradicional, con el objetivo de consolidar la creación de un nuevo pavimento deportivo resiliente y sostenible.
El personal del estadio trabaja en la pista de salto de longitud dentro del Stade de France.Fotografía: Richard Heathcote/Getty Images
Mondo se asoció con Nieddittasuna cooperativa pesquera italiana especializada en moluscos, para conseguir los materiales que necesitaba. Sus pescadores limpiaron y secaron las conchas de desecho de los mejillones y las almejas recolectados, las molieron hasta convertirlas en un polvo fino y enviaron el material al fabricante de pisos para hacer la pista. Los científicos a cargo del proyecto trabajaron en perfeccionar la técnica durante tres años.
La industria del deporte puede reducir su impacto ecológico utilizando conchas marinas de esta manera. La extracción de piedra caliza y mármol para extraer carbonato de calcio produce emisiones de carbono, además de residuos mineros. Según Mondo, la construcción de una pista con carbonato de calcio biogénico compensa las emisiones de un vehículo diésel Euro 4 que recorra 60.000 kilómetros. “El proyecto es un ejemplo de futuro de compromiso a largo plazo con la sostenibilidad y las comunidades locales”, afirma. Nieddittas dijo en un comunicado de prensa.
