Zonas de bajas emisiones: la provincia de Alicante enfrenta retrasos

En la provincia de Alicante, los avances siguen siendo desiguales entre los ocho municipios elegibles.

A más tardar el 1 de enero de 2025, las ciudades españolas con una población superior a 50.000 habitantes deberán implementar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) según lo dispuesto por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, alineándose con los objetivos medioambientales de la UE. Sin embargo, en la provincia de Alicante, el progreso sigue siendo desigual entre los ocho municipios elegibles.

Descripción general del cumplimiento

De los municipios obligados a establecer regulaciones ZBE (Alicante, Elche, Torrevieja, Orihuela, Benidorm, Alcoy, San Vicente del Raspeig y Elda) sólo la mitad cuenta con ordenanzas vigentes. Elda es el único municipio que cumple ambos requisitos: disponer de normativa e imponer multas.

Alicante, Elche, Benidorm, Elda: Ordenanzas aprobadas.

Las regulaciones de Alicante y Elche excluyen las multas y se centran en cambio en el control del tráfico y la calidad del aire.

Benidorm implementará un período transitorio de seis meses sin sanciones.

Elda cumple íntegramente tanto la ordenanza como las sanciones por infracciones.

Torrevieja, Orihuela, Alcoy, San Vicente: Ordenanzas pendientes, todas, al parecer, con importantes retrasos.

Desarrollos clave

Alicante: Ordenanza ZBE lista para aprobación definitiva pero no incluirá multas. El plan consiste en instalar sensores y cámaras para el seguimiento del tráfico en tiempo real en el perímetro de la Gran Vía.

Elche: Se aprueba Ordenanza pero no se aplicarán multas. Los funcionarios citan la buena calidad del aire como justificación para la indulgencia y asignan 4 millones de euros (parcialmente financiados con subvenciones de la UE) para la implementación de ZBE.

Benidorm: Ordenanza aprobada en octubre. Las restricciones comienzan en enero con una fase informativa de seis meses de duración. Una aplicación y carteles ayudarán a los residentes durante la transición.

Elda: La única ciudad que cumple plenamente, con normativa aprobada en noviembre y multas en vigor. La ZBE cubre la zona central y afecta sólo al 3% de la población.

Municipios rezagados

Torrevieja: Los planes de ZBE están ligados a un proyecto más amplio de remodelación de la fachada marítima. El progreso ha sido lento a pesar de los compromisos de financiación de la UE.

Orihuela: Aún no hay ordenanza. El municipio cita como reto su compleja geografía, las numerosas pedanías y la costa, pero ha aprobado un Plan de Movilidad Urbana Sostenible.

Alcoy: Se está revisando un proyecto de ordenanza y se espera que la versión final esté lista para finales de enero. Los estudios tienen como objetivo identificar estrategias de reducción de emisiones.

San Vicente: La redacción del proyecto ZBE comenzó en diciembre, destacando retrasos causados ​​por la inacción previa. Está previsto que el proyecto esté terminado en 2026.

Consecuencias del incumplimiento

El Ministerio de Transporte advierte que los municipios que no implementen las ZBE para 2025 perderán los subsidios al transporte público.

Conclusión

Si bien Elda es un ejemplo de cumplimiento de los requisitos ZBE, la mayoría de los municipios de la provincia de Alicante se quedan atrás en la preparación para la aplicación. Los retrasos, la falta de multas y la dependencia de la indulgencia plantean preocupaciones sobre el cumplimiento de los objetivos medioambientales de la UE. Se está acabando el tiempo para que estas ciudades eviten sanciones financieras y aborden los objetivos climáticos de manera efectiva.