En enero, Tesla (Nasdaq: Tsla) informaron que su primer año tras año (interanual) disminuye, con envíos que cayeron de 1.8 millones de vehículos en 2023 a 1.79 millones en 2024.
Fina La investigación encontró, sin embargo, que las cifras diarias de entrega del vehículo eléctrico (EV) Maker se mantuvo fuerte a un promedio de 4,889. El número es particularmente optimista una vez que se consideran las cifras para cada trimestre.
Específicamente, Tesla vio un aumento en el número total de entregas en cada trimestre consecutivo de 2024, con los envíos del segundo trimestre (Q2) que aumentaron 14.77% que en Q1 y 7.06% más en Q4 que en Q3.
Durante los primeros tres meses de 2024, Elon Musk’s EV Maker estaba enviando un promedio de 4,251 vehículos cada día. En el período que cubre octubre, noviembre y diciembre, el número aumentó a 5,387.
¿Tesla se dirige a un nuevo récord de entregas en 2025?
Aunque la tendencia creciente de un cuarto de trimestre a trimestral (QOQ) es optimista, ya que, si persiste, Tesla podría disfrutar de más de 600,000 entregas en cada uno de los dos trimestres finales del año, son factores externos notables y una compensación importante posiblemente posiblemente condujo el éxito.
Última vio sustancial reducciones de precios En muchos modelos Tesla, que, aunque permiten un aumento de entrega constante para cada trimestre posterior, también condujo a, por ejemplo, a los últimos $ 1.5 mil millones de la compañía de la compañía. Ingresos Señorita.
En otro lugar, es probable que el fabricante de EV se beneficiara de la disminución del miedo sobre el recesión – Inicialmente ampliamente discutido para 2024 – el aflojamiento de las condiciones financieras en los Estados Unidos y las esperanzas sobre el resultado de la alianza política entre Elon Musk y Donald Trump.
A principios de 2025, las cifras parecen indicar que, al menos en parte, la alianza Trump-Musk podría dañar las entregas de Tesla. Datos tempranos que surgido De múltiples países europeos, indica que las ventas del fabricante de EV podrían venir en casi un 50% más bajo que en el primer trimestre de 2024.
La disminución puede atribuirse a múltiples factores, y la causa es probablemente una combinación.
¿Por qué Tesla podría estar perdiendo terreno en la UE?
El volumen más bajo que emerge de la transición al nuevo Modelo Y Es quizás la razón más puntiaguda, ya que la transición de su vehículo más vendido ha impactado los niveles de producción e inventario. Aún así, una tendencia de compradores potenciales que deciden contra la compra de un Tesla para evitar asociación con Elon Musk no puede ser descontado por completo.
Dado el final del presidente Donald Trump del mandato de EV Y sus otras acciones en las semanas iniciales de su administración, una polarización similar de la sociedad también podría afectar las ventas estadounidenses en un grado aún mayor.
En otros lugares, la política arancelaria de la nueva administración y el posicionamiento geopolítico también podrían afectar al fabricante de EV de Elon Musk.
¿Las entregas de Tesla se dispararán en 2025?
Finalmente, a pesar del crecimiento de las entregas de QOQ en 2024, lo que indica que 2025 podría ser otro año récord para Tesla Motors, su rendimiento real es más difícil de predecir.
En última instancia, podría depender de una combinación de factores, incluido el impacto del mundo real de las políticas de la administración Trump y la capacidad del fabricante de EV para cumplir con sus promesas de convertirse en una inteligencia artificial (AI) y gran tecnología potencia a través de productos como el ‘Robotaxi’ y los robots humanoides ‘Optimus’.
Tsla existencias El precio es, posiblemente, aún más difícil de pronosticar. La idea de que las acciones de TSLA se impulsen principalmente por el sentimiento han flotado durante años como las finanzas, y la falta de cumplimiento de las promesas ha estado en desacuerdo con el desempeño del mercado de valores de la empresa.
Tal sentimiento también fue evidente en el evaluación proporcionado por JPMorgan’s (BOLSA DE NUEVA YORK: JPM) Ryan Brinkman, quien apareció perplejo por las reacciones de los inversores a las últimas ganancias.
Específicamente, Brinkman opinó que el rally posterior “no tenía relación alguna con el desempeño financiero de la Compañía” y parecía perplejo por la confianza inculcada por afirmaciones como la predicción de que Tesla podría convertirse en un valor de manera creíble que las cinco compañías más valiosas del mundo tomadas juntas. ‘