Los días de ‘Dirty’ Diesel están numerados: España despliega las brutales prohibiciones de la ciudad en motores de 10 años. Crédito: Bella1105, Shutterstock.
Conductores diesel en la zona de peligro: España prohíbe motores más antiguos en más de 30 ciudades, y es solo el comienzo.
En una represión que golpeará a millones de pilotos españoles donde duele, justo en la guantera, las ciudades de toda España han comenzado a golpear los frenos en autos diesel de más de una década.
El objetivo? Los llamados motores de “etiqueta B”: principalmente vehículos diesel registrados antes de 2015 y los autos de gasolina antes de 2007. Estos motores, considerados más sucios que una cafetería de cuchara grasosa de £ 4.50 en inglés, ahora enfrentan prohibiciones estrictas en docenas de zonas de baja emisión (emisiones de Zonas de Bajas o ZBES).
Y no es solo un susurro de lo que está por venir. Ya está sucediendo.
El sonajero de la muerte de los bangers diesel
Este verano, la capital vasca de Bilbao se convirtió en la última en apretar el gatillo. De lunes a viernes, entre las 7 a.m. y las 8 pm, los autos diesel mayores de 10 años están prohibidos desde el centro de su ciudad. Queda atrapado burlando la regla y es una multa de 200 €, sin si, sin peros, sin excepciones.
Bilbao se une a Madrid, Getafe y EstePona, donde los vehículos B ya son personajes non grata en ciertas zonas.
Pero este es solo el acto de calentamiento.
Uno de cada tres autos bajo amenaza
Según los informes, más de nueve millones de automóviles en España, un enorme 30% de todos los vehículos en la carretera, se encuentran en la categoría de etiqueta B. Esa es uno de cada tres motores de repente enfrentando toques de queda, prohibiciones o ambos.
Y aunque los viejos bangers ya están arrancados de muchas zonas, las cosas están a punto de obtener mucho peor.
Próximamente a una ciudad cerca de ti: prohibiciones, prohibiciones y más prohibiciones
A finales de este año, más de 150 pueblos y ciudades en España estarán legalmente obligados a tener zonas de baja emisión, gracias a la ley de cambio climático del país, que se dirige a áreas con más de 50,000 residentes (o solo 20,000 si la calidad del aire apesta).
¿Te perdiste el memo? No se preocupe, su consejo local no. Y tampoco tiene el gobierno, que ha amenazado con extraer fondos de transporte público de ninguna ciudad que no juegue a la pelota.
Ciudades como Málaga y Palma de Mallorca ya han anunciado que comenzarán a prohibir los autos B de enero de 2027. Los talones son San Sebastián y, esperan, toda la región de Cataluña.
Sí, todo de Cataluña.
Según un nuevo plan de aire limpio aprobado por el Generalitat, la región prohibirá todos los vehículos B etiquetados de cada zona de baja emisión para 2028, o incluso antes en tiempos de contaminación fuerte. Eso incluye todos los autos diesel de más de 10 años, los autos de gasolina anteriores a 2007, e incluso furgonetas y minibuses con la etiqueta B abofeteada en sus parabrisas.
En resumen: si tu diesel es mayor que Tiktok, no tienes suerte.
¿Qué significa realmente “etiqueta B”?
Si su automóvil es de gasolina y desde antes de 2007, o diesel y se registró antes de 2015, el DGT (la Autoridad de Tráfico de España) golpea una insignia amarilla “B”, básicamente una letra escarlata para los pecadores climáticos.
¿Sin insignia? No hay piedad. No B? No Bueno.
Estas etiquetas fueron diseñadas para recompensar motores más limpios y avergonzar a los monstruos de smog. Ahora, son la clave de si su automóvil puede ingresar a una ciudad, o sentarse de mal humor en el camino de entrada.
La guerra contra las ruedas de España ha comenzado
No se trata solo de autos. Se trata de remodelar la movilidad, mejorar la calidad del aire y – Seamos honestos – Apretando a los conductores a comprar vehículos más nuevos (y generalmente eléctricos). El gobierno insiste en que todo es parte de la transición verde. Los críticos dicen que es un impuesto poco velado a la gente común, nuevamente.
De cualquier manera, el mensaje es claro: el dinosaurio diesel es yendo extinto.
Entonces, si conduce un diesel de la vieja escuela y vive en España, es hora de revisar sus platos.
Porque en la nueva España, tu diesel de diez años podría justo conseguirte un 200 € bien… o un boleto unidireccional al Scrapyard.
Manténganse al tanto.
Más Noticias para vivir en español.
Más Noticias en inglés de todo España.
Etiquetas: Diesel, Noticias automovilísticas